平平靜靜，或者說轟轟烈烈的雙11已經過去了，之所以用了兩個截然相反的詞說雙11，是因為對某些人來說，是平平靜靜的，對某些人來說，則是轟轟烈烈的。
最近，BCI給出數據顯示，從2023年10月30日到2023年11月5日，小米手機激活量達到了149.9萬部，華為也有89萬部。兩者都有大幅增長，小米達43.7%，華為也有36.8%。
相比之下，蘋果下降了15.4%，OPPO、vivo也有10%以上的下降。榮耀走出獨立行情，微增，激活量上與華為不相上下。要知道，激活後如果沒有質量問題，是不能退貨的，激活也不管你是線上購買，還是線下購買，可見這個數字還是比較有參考性的。
可以看到，小米這次大爆發的一個代表性產品，就是小米14系列，目前看兩款機型受到了市場的認可，在雙11與iPhone打得有來有回。
但另一方面，以往小米手機的平均價位，還不是那麼高的，但這次的數據顯示激活量居然超過了藍廠、綠廠的總和，可以看出更多人開始傾向小米高端系列，這一趨勢還是讓人很驚訝的。
評價君覺得，可能格局已經徹底變了，未來國產手機品牌或迎兩超三強新局面。
這裡的兩超，就是華為和小米，而三強，則是榮耀、vivo和OPPO。
首先可以確定的是，華為已必然成為未來手機市場的強勢一極。
最近，有新加坡網友將華為和小米比較，提出中國企業從1.0到4.0的階段，其中，中國企業3.0版被定義為「自主生產，全球競爭」，中國企業4.0版則被定義為「顛覆者」，能夠掌握核心技術，解決一切問題，能夠自行提供關鍵零部件……
顯然，從鴻蒙系統，到麒麟9000S，到5G技術，到盤古大模型，到穩健高效的生產，華為已經是4.0版本。
而在3.0版本中，比較符合的品牌眾多，但小米目前正變得脫穎而出。我們可以從幾個方面來看待這種變化。
首先，是小米全品類的發展迅速，不斷取得突破。
今年雙11，小米全渠道銷售224億，這並不全是小米14的功勞，甚至手機也只是一部分，小米綜合產品都有不錯的競爭力，包括電視，以及各種白電、小家電，等等。這表明，小米重研發，同時也重視引入最新技術的策略，是獲得了用戶的認可的。
比如我們看到，在第三季度，小米在國內平板市場就有4.9%的增幅，還是十分出色的，而且也是份額超過10%的三個品牌之一。電視領域更不用說，目前處於國內市場份額領先的位置。
其次，是小米也將在華為之後，推出自己的汽車產品。
有媒體報道，小米汽車工廠已經啟動了一段時間的小批量試生產，目前生產的車輛有數十輛。「工廠在今年年底會開始批量生產，為明年2月車型上市做準備。」
雖然這種報道並不一定完全準確，但肯定也是明晰了一定的脈絡，讓我們大概了解了小米新車登場的時間點。
而之所以很多人期待，或者看好小米造車，在於小米已經把握了管理、研發、採購、營銷等一系列技術和經驗，可以應對複雜產品，並且經過了市場的檢驗。比如像某個新勢力，發現自己採購方面價格比別人高出不少的情況，應該不會在小米身上發生。
第三，就是小米的渠道鋪設很大，並且可以承接新車的到來。
2023年7月，河南小米之家第1000家店在鄭州開業，河南成為全國第一個小米之家門店突破千家的省份。而具體全國有多少家小米之家店面，估計又會是一個驚人的數字。
實際上，在核心地段有體驗店，已經變得成本越來越高，有時候只有巨頭可以拿下。以評價君身邊為例，北京年中開的樂堤港店面，一層基本都是汽車品牌，有蔚來、小鵬、長城、零跑，而大面積的數碼店面，只有華為和小米。而目前華為是有專門的位置留給問界的，那麼當小米明年新車登場時候，也有空間留出來進行汽車展示。
第四，就是小米正趕上消費平替時代的紅利。
現在，由於大家消費更為理性，開始出現消費平替的說法，比如說國產新能源車，很多車型都藉助了消費平替的東風，將20-30萬的車賣得風生水起，比如問界。
而小米的洗衣機，冰箱，電視，空氣凈化器，水凈化器等等，每一個產品大家可能都能找到被平替的機型，這就很難不讓這些產品進入用戶的考慮名單中。
隨著平替風越來越烈，所有廠商都希望自己能成為替代別人的品牌，而不是被替代的，一場田忌賽馬的比賽中，只有技術能力強，渠道品牌實力強，歷史包袱輕的品牌才能靈活轉身，獲得更多優勢。而小米利用目前自身強大的研發，以及總體上全球採購能力，還是能把很多科技進步的紅利快人一步的直接轉化到產品上的。
實際上，單從手機角度，拋開用上國產晶片的華為不說，OPPO、vivo、榮耀幾家，可能還真是不服小米的。但另一方面，從整個集團收入，渠道布局，產品線布局上，確實與小米拉開了一定距離。這裡榮耀與小米距離較近，包括電視、筆記本、平板、手錶，都在堅持推新，但也缺少小家電、白電等產品。
總體來看，這五家手機品牌相當長時間都會一直在市場中表現活躍，但從集團、集群角度看，兩超三強的局面可能正在成型。你說只比手機，但專賣店裡連汽車都擺上來的年代，誰又會只跟你比手機呢，比的早已經是整體的品牌競爭力了。