2016年我開始學著用小飛機航拍照片，那是我從未感受過的新視覺角度。有霞光、有雲霧、有色彩、有線條我開始從一個嶄新的視角看世界。
購買的第一台小飛機，用了幾次它就不告而別了。過了1個月，買了一台二手小飛機，用了3個月獲獎獎金數千元，把我對航拍的信心調動起來。這之後的4年里，經過3次炸機、換機，以及小飛機更新換代，現在手上的是我玩的第7架小飛機。
我的家在南京河西新城，這裡是近20年來崛起的新南京，有很多的南京標誌建築，這裡還不可查覺的速度變化著；新城的每個季節都有自己的特色，這裡的早晨和黃昏都在展示著青春的活力。
每次當我的小飛機起飛，就會感覺到新城的無限活力。
為了全方位展示我的家園，運用小飛機能夠自動接片的功能拍攝了一些全景接片，城市的日升日落四季的變化，也有不同的角度。以河西雙塔樓為例，日出的時候，漫天的朝霞是它的美麗衣裳；日落的時候，夕陽為它披上金色的盛裝；夏季，江邊的翠綠增加的它的活力；冬季，白雪將它襯托的格外高大。
為了把河西的標誌建築更好地展現出來，每個季節我都去拍攝，春季，江蘇大劇院的櫻花盛開；夏季，滿目的綠色，把奧體中心體育場的紅彩帶襯托出來；秋季，江蘇大劇院門口的銀杏葉在夜幕下閃著金光；冬季，皚皚白雪中，奧體中心體育場更加光彩奪目。
我用小飛機拍攝下河西新城的發展、變化，在未來的歲月里，我的家鄉會更加迷人。
攝影師航拍經驗談：
小飛機拍攝視野的擴大帶來的新問題，由於角度的不同，拍攝思路也要變化。在拍攝中，一是注重天氣的變化，比如霞光、雲霧等特殊天象的出現；二是注重拍好身邊的景物，拍出和別人不一樣的照片；三是注重色彩線條的表現，使得照片更具有視覺衝擊力；四是把用相機時的拍攝技巧運用到航拍中，增加圖片的元素使照片更富有內涵。
操縱小飛機航拍是帶有一定風險的，小飛機失聯、操縱不聽指揮、斷電下墜等等我都遇到過。所以，每次起飛我都期盼小飛機能夠平安歸來。一次在印尼泗水，拍攝布羅莫活火山，很多人都拍不到火山口的全景，我下決心準備小飛機回不來，用運動模式飛向火山口。當我飛到火山口時，小飛機高度是450米，距離是2880米，飛機提示電量僅夠返航，只好匆忙中拍了幾張照片就返航了。回來後，換了電池繼續快速飛向火山口，在最短時間飛到距離我3028米，高度470米，開始尋找最佳拍攝位置，拍攝到我滿意的圖片後快速返航，小飛機平安歸來，也帶回我滿意的照片，有2張作品先後獲金獎和銀獎。
我用小飛機航拍器這幾年，先後有作品入選全國27屆攝影藝術展，榮獲省、市級金獎若還有作品在國際比賽中獲金銀銅獎。（陸春南）