賽力斯和華為合作的新款問界M7自9月12日正式上市以來，熱度不減銷量亮眼。近日賽力斯汽車微博發布消息，問界新M7上市兩周大定已經超過兩萬台。9月28日，賽力斯強勢漲停，新能源汽車板塊也走強。
賽力斯和華為合作的新款問界M7自9月12日正式上市以來，24小時訂單超過1.5萬輛，首個周末大定數量達到2000台和2700台，上周末大定數量達到2100台和2200台，訂單表現持續亮眼。與老款車型相比，新車型起售價有所調整，並升級了座椅、後排液晶屏、小桌板、電吸門等配置；Max智駕版搭載了華為的ADS3.0高階智能駕駛系統，以及包括1個126線雷射雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、7個高感知攝像頭、4個全景攝像頭等在內的27個感知硬體，可實現遙控泊車輔助、高速智駕領航輔助，並可選裝代客泊車輔助、城區車道巡航輔助增強、城區智駕領航輔助等功能。
信達證券認為，問界新M7訂單量持續旺盛，伴隨M7訂單持續釋放與新車型M9即將上市的預期，重點看好華為汽車產業鏈機會。
9月25日，在華為秋季全場景新品發布會上，華為宣布將於11月發布首款轎車智界S7。華為終端BG CEO余承東表示，智界S7將在各個規格上超越Model S。此外，華為將在12月發布問界M9，余承東稱這將是「1000萬以內最好的SUV」。
今日新能源汽車板塊走強還有其他要素催化，日前，美國汽車工人聯合會擴大了罷工範圍，新增了數千名罷工工人，將罷工地點擴大到了通用汽車和斯泰蘭蒂斯在美國20個州的38個零部件與分銷中心。