文/二兩
長安啟源的首款轎車已經推出，獲得不少好評，其首款SUV 啟源Q05的工信部車型申報圖也已經曝光，從尺寸定位來看，網友紛紛表示這是長安CS55 PLUS的插混版本，那具體到底如何，一起來看看。
外觀方面，前臉部分都採用了封閉式格柵，鑲嵌啟源獨特的車標，兩側是犀利的扁平式大燈，下方還有豎置的LED日行燈，點亮後將頗具辨識度，內部點陣式設計也頗具精緻感。而前保險槓部分則分為雙層格柵設計，比較偏厚重，並有銀色裝飾條前唇作為補充，前臉整體看上去層次感很不錯，非常有科技感。
側面車身側面整體比較規整，狹窄的車窗，看上去厚實的車門都非常有長安家族的影子在，沒有過多線條點綴，視覺上十分清爽，車頂配置行李架，車門前方加入了一塊裝飾板，看上去更加運動。不過可以看見新車並沒有採用時下流行的隱藏式把手，五幅式輪轂也很精緻。尺寸方面，該車的車身長寬高分別為4539/1865/1680毫米，軸距為2656毫米。
尾部看上去更為熟悉，妥妥的長安家族式風格，標誌性的板正尾燈造型，中間是啟源標誌LOGO，尾燈也沒有採用貫穿式尾燈，上方做了高位剎車燈和大尺寸擾流板，能看出這款車在設計上有自己獨特風格而不是當下流行什麼造型就搬運什麼造型，這點還是非常好評。
根據諜照看，新車內飾中採用了三輻式方向盤，貫穿式空調出風口，標誌性的錯落式雙大屏，扶手箱區域有精緻小巧的電子檔杆和駕駛模式調整旋鈕，整體布置還是很順眼的，具體其他包括座椅在內的需要等新車上市揭曉。比較吸睛的是方向盤上的V標也換成了啟源的標誌，可見長安對啟源的重視程度。
動力方面，根據此前的申報信息，新車搭載了一套1.5L的插電混動系統，發動機最大功率81千瓦，驅動電機峰值功率140千瓦，不同配置上搭載了不同功率電機；另外該車將搭載9.07千瓦時、18.99千瓦時兩種容量的三元鋰電池組，對應純電續航里程分別為46公里、95公里。
我們再來看看比亞迪宋Plus,同為緊湊型車型，宋的外觀設計更加圓潤無攻擊力一些，車身線條更多，分割出一定的層次感，另外比亞迪宋PLUS DM-i的長寬高分別為4775mm/1890mm/1670mm，軸距為2765mm。對比之下兩車的寬度和高度相差不大，長度上比亞迪宋PLUS稍微長一點，兩車空間表現上應該差距不大。
宋PLUS DM-i搭載的是一台1.5L四缸自然吸氣發動機與前置單電機組成的插電式混合動力系統。發動機最大功率81千瓦，最大馬力110匹，峰值扭矩135牛·米，電動機總功率145千瓦，總馬力197匹，總扭矩325牛·米。如此看下來兩車動力上也相差無幾，所以具體差距要等啟源Q05亮相後見真章。
寫在最後：
在這個緊湊車型競爭激烈的背景下，啟源Q05面世後要競爭的不僅是比亞迪的宋PLUS，還有銀河L7、哈弗梟龍等車型。所以，產品力需要後發制人，新車將於今年年內正式亮相，究竟如何我們拭目以待。