前不久
成都地鐵既有17號線一期
將在九江北站進行拆分的消息
引發市民乘客關注
未來，市民乘客
出行會有哪些變化？
地鐵君梳理了詳細攻略帖
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九江北站坐落於雙流區北部，作為17號線中間站服務市民乘客出行。待19號線一期正式迎客後，九江北站將作為17號線、19號線換乘站使用。
19號線二期開通初期運營後，溫江區與雙流區、天府新區、東部新區及雙機場聯繫將更加緊密。
19號線將集市域通勤快線及雙機場快線功能為一體，銜接雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶樞紐。
01#
揭秘九江北站：同台換乘方式
快速換乘，便捷出行路
成都地鐵最常用的站台類型是「島式站台」「側式站台」。「島式站台」指軌行區在站台兩側，「側式站台」則指軌道線路在中央，站台分別在線路左右兩側。
如1號線錦城廣場站為側式站台
（圖示方向僅供參考）
如2號線春熙路站為島式站台
（圖示方向僅供參考）
17、19號線換乘站九江北站採用上面兩種方式結合，叫作雙島式站台，指17號線往九江北方向和19號線往金星方向組成了一個「島式站台」，而同樣是17號線往機投橋方向和19號線往天府機場北方向組成了一個「島式站台」。
（圖示方向僅供參考）
02#
揭秘九江北站：4A與8A
一站兩種「列車」
目前，成都地鐵車型主要為A型（寬3m）、B型（寬2.8m）。
A型車的19號線列車
B型車1號線列車
而列車編組則是基於實際需求、運營組織等因素，制定出的運行列車編組數。如「4A編組列車」是4節車廂編組的A型車，「8A編組列車」是8節車廂編組的A型車。
19號線採用4A編組，列車全長95.8m、寬3m，客室布置縱向和橫向座椅，列車具備啟停快、速度高、噪音低等特點，其最高運行速度可達160km/h，屬國內首創時速160公里市域A型車。
17號線採用8A編組，列車全長185m、寬3m，客室布置縱向和橫向座椅，其最高運行速度可達140km/h。
因此九江北站還是不同類型「車車」（4A、8A編組）的換乘站。
03#
揭秘九江北站：如何換乘呢
多措並舉，導向引導
19號線一期開通後，九江北站的乘車方式有點不一樣。
01
九江北站換乘的乘客可選擇「同台換乘」方式，在九江北站「面對面」換乘；
02
不同於17號線8A編組列車（即一列車有8節車廂），19號線採用4A編組列車（即一列車有4節車廂）。乘坐19號線時，市民乘客需在站台1-16號門處進行候車。
為迎接19號線一期到來
九江北站導向標識、廣播將會進行更新
屆時市民乘客可通過
站台與站廳的導向標識
廣播提示指引及人員服務引導
選擇合適位置快速上車
讓我們共同期待
即將到來的19號線
共同建設幸福成都
最後，讓我們通過一幅漫畫短篇
了解九江北站的換乘方式
攻略在手，出門不愁！
19號線一期快來啦
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讓我們一起期待
「小19」吧
供稿| 成都地鐵運營公司
編輯 | 廖小川
校對︱木 木 晉 晉
責編︱皮 蛋
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