援引外媒消息稱，紐約在無人機行業的投資正在獲得回報–隨著該州無人機走廊的第一部分獲得BVLOS的授權，新業務的機會正在擴大。
紐約州已對中部州地區的經濟發展進行了重大投資，其中一部分直接用於無人機產業。 今年早些時候，dronelife的記者與NUAIR執行長Mike Hertzendorf進行了交談，討論了該州將無人機技術以及無人機行業的工作機會引入而做的努力。
紐約50英里長的UAS走廊將為各種新技術提供合法的測試場地：硬體，軟體，反無人機解決方案，無人機檢測等。對於初創公司而來,這是他們合法、安全地測試其產品的途徑；幫助他們收集為FAA和公眾提供必要安全案例所需的數據。對無人交通管理（UTM）解決方案的測試也可以使該行業更有序。
州長安德魯·M.·科莫宣布，紐約無人機系統試驗基地在格里菲斯國際機場已收到美國聯邦航空管理局批准，紐約50英里的無人機飛行走廊的第一段由奧尼達縣，紐埃航空公司和紐約州建造。這是FAA授予的第一個「真實」 BVLOS權限，該權限允許無人機進行測試，而無需地面觀察員。
當前的FAA無人機法規要求操作員將無人機保持在視線範圍內，除非獲得FAA的批准。迄今為止，東北UAS空域集成研究和紐約UAS試驗場已經進行了超過2,500次試飛，但需要在現場的有觀察員。通過獲得「真正的」 BVLOS飛行批准，UAS測試場將不再需要那些在現場的觀察員，因為NUAIR和測試場向FAA證明了適當的安全措施和技術已使無人機安全地飛行。
NUAIR的執行長Michael Hertzendorf表示：「藉助這一新的權限進行飛行的能力將有助於開發和推進無人飛機空中交通管理系統建設。為了使我們能夠充分利用，操作和釋放無人機系統的真正潛力，並實現無人機執行例行任務（例如檢查電力線，保護關鍵基礎設施或提供醫療物資）的現實，我們需要確保適當的安全要素。這種權威極大地增強了我們測試最終狀態的能力。」
批准用於這些飛行的空域為八乘四英里，位於格里菲斯國際機場和紐約州國土安全與緊急事務部州立準備培訓中心之間。在紐約50英里UAS走廊內對該空域進行戰略選擇，為走廊的未來發展以及NUAIR，測試地點與紐約州機構之間的持續合作打開了大門。
NUAIR營運長Tony Basile說：「對於NUAIR，測試站點以及紐約在羅馬和錫拉丘茲之間50英里的UAS走廊的持續開發，這是一個巨大的里程碑。如果把UAS技術的發展比喻成小孩學步，整個過程分為爬行、行走、奔跑階段，那麼能夠在有限區域內飛越視覺範圍的能力將我們從爬行帶入行走階段，為無人機發展提供了新的可能。」
整個規劃測試大約花費了14個月的時間。NUAIR和紐約UAS測試場館展示了已建立的大量高科技設備和安全技術，以及自運營以來進行的2500多次UAS測試飛行的飛行數據，從而獲得了BVLOS的真正認可始於2015年。
帝國州發展代理專員兼總裁兼執行長埃里克·格特勒（Eric Gertler）表示：「獲得美國聯邦航空局（FAA）的批准標誌著紐約州首屈一指的無人機測試走廊的升級，並反映了我們對發展創新的無人機系統產業和在整個紐約中部創造經濟機會的持續投資的成果。「
紐約州國土安全和緊急事務專員派屈克·A·墨菲說：「 UAS已迅速成為搜救、救援、火災調查和緊急行動中急救人員的重要工具，紐約州的備災培訓中心通過確保那些使用這項技術的人經過適當的培訓。有了FAA的這一新授權，紐約州將始終處於與UAS技術相關的最前沿。」
CenterState CEO總裁羅伯特·辛普森（Robert Simpson）表示：「美國聯邦航空局（FAA）的批准使該測試走廊在其測試能力上邁出了重要的一步，這僅進一步確立了紐約和莫霍克山谷（Mohawk Valley）作為UAS開發的國家領導者的地位。由於紐約州大力度的資金支持，該地區設定了一個大膽的目標，要成為UTM技術的全球領導者，而我們現在正朝著實現這一願景邁出一大步。我們知道，國家的投資正在推動成果並創造機會來推進UAS技術的研發，這反過來又吸引了該地區的新的永久性業務。」
奧尼達縣執行官安東尼·皮肯特（Anthony Picente）說：「截至今天，在奧尼達縣，您可以駕駛無人機，盡其所能，然後再飛得更多。FAA批准在格里菲斯國際機場紐約測試場與奧里斯卡尼州狀態準備培訓中心之間建立8英里的飛行走廊，這是一項至關重要的發展，我們相信這將吸引該地區更多的研究、測試、投資和工作。」
奧內達加縣行政長官賴安·麥克馬洪（Ryan McMahon）說：「紐約中部指定無人機走廊的持續動力是一個好消息。州長Cuomo對我們地區新興的無人機系統行業的承諾具有變革性。作為「美元升值」經濟發展計劃不可或缺的一部分，我們地區正在真正確立自己的地位，成為創新產業和發展地區經濟的全球樞紐。」
紐約中部地區經濟發展委員會聯合主席，紐約中部製造商協會（MACNY）總裁兼執行長Randy Wolken和紐約州立大學奧斯威戈分校校長Deborah Stanley表示：「 FAA的給出的認可是如此重要的是，UAS行業的發展對於區域設計的美元升值計劃至關重要。通過我們對這第一個無人機走廊的持續支持，我們確保紐約保持在該行業的最前沿，為該地區的居民在未來幾十年創造新的機會和就業機會。」
加速人民幣升值
今天的公告補充了「 紐約中部崛起」地區的全面藍圖，以實現強勁的經濟增長和社區發展。自2012年以來，紐約州已在該地區投資超過56億美元，為該計劃奠定了基礎–抓住全球市場機遇，加強企業家精神和創造包容性經濟。今天，失業率已降至自大蕭條以來的最低水平。個人和企業所得稅下降；並且企業正在選擇錫拉丘茲，奧斯威戈和奧本等地作為發展和投資的目的地。
現在，該地區正在通過州長Cuomo在2015年12月宣布的Upstate Revitalization Initiative通過5億美元的州投資來加速紐約中部地區的發展。該州5億美元的投資將激勵私營企業投資超過25億美元-以及該地區的計劃，如提交的那樣，計劃提供多達5,900個新工作。