這幾天上海人的朋友圈被兩輛「鬥氣」車刷屏了，而5月24日傍晚發生的事情，隔天就以自媒體的速度傳到日媒網站了。
事件回顧：5月24日有網友發帖爆料稱，上海內環高架路近宜山路附近發生一起交通事故，一輛黃色工程車騎上了高架邊上的護欄。
事發後不久一段「事故完整視頻」就在網絡上流傳開來，看完後發現這完全是一起由開鬥氣車引發的交通事故。
根據後方網友車輛的一段行車記錄儀畫面顯示，17:49到17:50左右一輛藍色的奧迪SUV在高架車道併線處加速想要向左側借道進入主車道，但左邊的黃車沒有讓，反而還騎著線別車。
這裡補充一下交替通行，正常情況下應該是這樣的。
而黃車別完後還去擠藍車，這性質太惡劣了。
擠完後黃車繼續往前開，但黃車沒想到藍車很有血性——開上去直接讓黃車騎上了護欄。（狗編看了雖然覺得是解氣。但切莫傷及無辜啊~）
放一個藍車記錄儀視角，這是被黃車別的時候，藍車追上去將黃車「送」上護欄……
結局就是這幅讓人駐足的驚心畫面了。
日媒解說到，高架距地面有10米以上的距離，正下方還有人行道，假設黃車掉下來，後果真是不堪設想……
確實光肉眼看，感覺三分之一的車身都出去了，路燈正是千鈞一髮的那根頭髮吧。
黃藍兩車都感謝這根無辜的路燈吧，否則真是難以挽回的重大事故了！
事故發生後，5月24日晚上20點06分，上海交警很快發布了通報聲明，將根據調查結果依法作出嚴肅處理。
縱觀整起事件的過程確實驚心動魄，不少網友紛紛展開討論，交替通行究竟該遵守哪些原則？
其實根據道路交通安全法第四十五條規定，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
巧合的是小編在事故前一天發了視頻介紹日本拉鏈式的《交替通行》。
按照交警介紹，國內匝道併線時的交替通行規則也是「左邊主幹道過一輛，右邊匝道過一輛」，而據這起事故視頻顯示的情況，當時的情況下，位於左側主幹道的黃色工程車，應該讓從匝道處駛出的藍色奧迪車先通過，但後續視頻內容顯示，這輛黃色工程車並沒有這麼做，反而試圖搶先通行，才引發後續衝突。
當然這裡也補充說下，有法律界人士說「交替通行」也有存在的例外情形：一些特種車輛在法律上享有道路通行優先權。「一般來看，特種車輛的道路通行優先權高於交替通行的規定，也就是在法律規定的特定條件下，它可以不讓行。」
不過上海城市運營集團的出面回應表示：黃色工程車隸屬於他們的第三方合作單位，為道路養護保障車輛，不是特種作業車輛。而且事發時該輛車並未執行任務，那黃車開著雙閃警示燈幹啥？（目前，城市運營集團已暫停和該公司的合作關係）
而「黃車」強行變道惡意擠撞「藍車」，並致使「藍車」右側車輪駛離地面，整個過程長達上十秒！因此，「黃車」的這一行為已經涉嫌構成了故意毀壞財物罪或以危險方法危害公共安全罪。
兩車分離後「藍車」快速將「黃車」擠撞上護欄，逼停「黃車」，對於「藍車」的行為，業內律師傾向於構成正當防衛，狗編以為律師說法極對。
有趣的是，日本網友看了這起報道後，不少網友居然都想起日劇《半澤直樹》的那句經典台詞：
「我雖然相信人性本善，但我會以牙還牙，加倍奉還，這是我的處事原則。」
日本網友紛紛評論：
」半澤直樹的加倍奉還啊」
「要這樣加倍奉還嗎」
」被打了就要還手，加倍奉還！！」
」如果能保持良好的情緒狀態，人類就不會發生戰爭。」
"奧迪啊，中國人真有錢啊。" （沒見識，奧迪Q3在上海只能算普通中產階層~）
"不愧是四千年的歷史!!"。 （PS:目前國際學術界算中國歷史是從夏朝開始計算，有4000年的說法）
"這就是5000年的歷史" （看這哥們認知就比上一位網友好，確實中國歷史就是一部波瀾壯闊的反擊史）
「這是能夠簡潔地理解民族性的視頻。」
（這日本網友說的精闢，我們既有「滴水之恩湧泉相報」、也有「毀我一粟奪人三斗」，這是以心換心的「加倍奉還」）
另外，物語君那天剛好也發了一個能夠簡潔地理解日本民族性的視頻，笑www
人生的道路上，能遇到情緒穩定、靈魂有趣的人，那是美好的事~
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資料來源：網絡綜合整理
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