近日,斯巴魯官方在美國舉行的Subaru Tecnica International Subiefest活動中,提前展示了新一代BRZ車型的預告圖,吸引了眾多媒體的目光,而在不久前,斯巴魯很早就在社交媒體上發布了一則預告片暗示了全新斯巴魯BRZ即將於今年秋天正式亮相。
與老款車型一致,新車繼續由斯巴魯與豐田合作開發。外媒表示,老款BRZ已於7月份停產,這並不意味著BRZ的時代已經結束,恰恰相反,這意味著新一代BRZ或已開始試生產,目前官方並未公布該車的發布日期,但媒體猜測,新車大機率會在11月底召開新車發布會。
外觀方面,從諜照圖中我們可以看到,新車換裝了全新造型的輪轂樣式,並對車身細節部分進行了修改,進氣口明顯加大,結合此前海外媒體曝光的新車諜照來看,前臉的造型相比現款更加兇悍,同時新車依舊保留了經典的雙門轎跑線條設計,車身細節部分可能會添加空氣動力學套件,並且前後車燈、前後包圍都採用了最新的造型設計。新車側面整體造型比例與上一代車型十分接近,而與老款車型有所不同的是,新車前翼子板的通風口造型由上部調整至下部,並且尺寸明顯增加,其車尾的擾流板也調整為與車身融為一體的設計,輪輞疑似選用了深色的輕量化鋁合金材質打造。
目前,有關新一代BRZ(參數|圖片)動力配備大家可以說是眾說紛紜,結合此前媒體的猜測,斯巴魯和豐田會在TNGA架構下研發斯巴魯BRZ和全新一代的86(參數|圖片)車型,TNGA架構可以支持前置發動機後輪驅動的動力布局。而據外媒Performancedrive報道,新車有望搭載一台代號為FA24F的2.4升四缸自然吸氣發動機,該發動機最大功率和峰值扭矩將分別達到165千瓦和250牛·米,該參數相比老款車型搭載的2.0升發動機最大功率147千瓦、峰值扭矩205牛·米的動力數據有明顯的提升。此外,也有傳言表示,新車或搭載來自豐田GR Supra車型的動力系統,但截至目前為止,官方還未對此作出回應。
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