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中新經緯12月5日電 (張澍楠)繼碳酸鋰期貨價格昨日(4日)全線跌停後，頹勢依舊延續。截至發稿，碳酸鋰期貨主力合約(2401)報93050元，較7月上市以來跌幅已超60%。
花無百日紅
碳酸鋰，具有「白色石油」之稱，曾是一個風光無限的明星品種，是商品市場裡少見的「十倍股」。
從現貨價格看，碳酸鋰從6萬左右的價格漲至60萬，只用了不到兩年。
花無百日紅，有漲就有跌。2022年底以來，碳酸鋰價格從近60萬一路跌至14萬，跌幅超過76%。據光大期貨，12月4日，電池級碳酸鋰平均價下降2000元/噸至12.8萬元/噸，工業級碳酸鋰平均價下降2500元/噸至11.6萬元/噸。
碳酸鋰期貨主力合約K線圖 來源：Wind
期貨方面，碳酸鋰期貨合約今年7月21日上市，僅不到5個月，市場似乎又看到了一個「上市即巔峰」的品種。
碳酸鋰期貨合約掛牌基準價為246000元/噸，7月26日，碳酸鋰期貨主力合約創下上市以來高點240450元後便一路下行，截至發稿報93050元，較掛牌基準價已跌超62%。
現貨、期貨齊跌，原因為何？
國信期貨研報認為，2023年，碳酸鋰基本面由過去的供不應求轉向供需全面過剩。在過剩悲觀預期主導下，減產擾動和終端需求小幅超預期等消息雖小幅提振過盤面和現貨價格，但基本面過剩對價格下行的整體指引力量從未改變。
上海東證期貨分析，當前現貨市場仍是疲弱，臨近年末，上游拋壓漸增而下游買興清淡，價格下行短期內難以刺激補庫需求釋放。
需要一提的是，近兩周時間裡，廣期所已對碳酸鋰期貨主力合約進行多次調控。12月4日晚，廣期所發布通知，自12月6日交易時起，碳酸鋰期貨LC2401合約的交易手續費標準調整為成交金額的萬分之三點二，日內平今倉交易手續費標準調整為成交金額的萬分之三點二。對交易限額再度收緊，自12月6日交易時起，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2401合約上單日開倉量不得超過2000手。
在此之前，廣期所宣布自12月4日交易時起，將碳酸鋰期貨LC2401合約的日內平今倉交易手續費標準，從暫免收取調整為成交金額的萬分之零點八。對碳酸鋰期貨實施交易限額方面，廣期所11月24日發布通知，決定自11月28日交易時起，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨各合約上單日開倉量不得超過1萬手。
現在看來，上調的手續費在當下跌跌不休的碳酸鋰價格走勢中，作用或許杯水車薪。
上市公司有點忙
為降低鋰鹽產品價格波動帶來的經營風險，不少上市公司擬開展套期保值業務。
天鐵股份12月1日晚公告，同意公司之全資子公司江蘇昌吉利新能源科技有限公司、安徽天鐵鋰電新能源有限公司使用保證金金額不超過人民幣1.35億元開展期貨套期保值業務。
天鐵股份稱，為避免碳酸鋰期貨價格進一步下跌帶來的不利影響，截至11月30日，公司全資子公司已經將碳酸鋰期貨全部平倉，經初步測算，因本次碳酸鋰期貨套期保值業務產生並計入投資收益的金額約為-2343.61萬元(未經審計)。後續公司將不斷加強碳酸鋰期貨套期保值業務管理，最大限度降低期貨套期保值交易對公司生產經營帶來的不利影響。
雅化集團11月30日盤後公告，為降低鋰鹽產品價格波動給公司帶來的經營風險，公司擬利用期貨工具的避險保值功能，根據生產經營計劃擇機開展套期保值業務，有效降低產品市場價格波動風險，保障主營業務穩步發展。總額度不超過2億元。
盛新鋰能董秘辦工作人員也對「V觀財報」(微信號ID：VG-View)稱「會做這個(套期保值)業務」，並表示碳酸鋰價格可能會對公司業績造成影響。對於是否有「減產挺價」的計劃，該工作人員表示「要看到時候的情況，現在不好說」。
此外，包括雅化集團、天齊鋰業、藏格礦業、西藏珠峰、鹽湖股份、永興材料、中礦資源、川能動力在內的多家A股公司均在互動平台上回應相關碳酸鋰業務情況。
如，天齊鋰業表示，會結合市場波動情況擬定相應的生產經營策略。將在合法合規遵守已簽訂商業條款的前提下，以公司整體利益為基本考量，綜合考慮原料及產品庫存情況、市場情況等因素統籌安排，合理規劃未來公司鋰精礦採購節奏以及公司自有工廠和代工廠的生產節奏。
鹽湖股份提到，公司碳酸鋰成本優勢明顯，但價格下跌會造成公司利潤空間減少。
中礦資源則稱，公司通過加速自有礦山產能釋放，大幅提高鋰鹽業務原料自給率，有效降低生產成本和經營風險，維護股東和投資者的切身利益。
需要一提的是，紫金礦業近兩年併購不少鋰礦項目，隨著碳酸鋰價格的大幅下跌及市場供需關係的扭轉，公司是否會暫緩鋰礦的開採建設？5日早間，「V觀財報」就此致電紫金礦業證券部，相關工作人員表示，目前沒有這個說法。
跌到底了？
碳酸鋰價格跌到底部了嗎？未來是否還有下跌空間？
東亞期貨研報提到，目前基本面仍然呈現供增需減的趨勢，碳酸鋰價格預計將震盪偏弱運行。由於已臨近交割月，需要關注註冊倉單生成數量及持倉變化。
國信期貨研報稱，預計2024年我國碳酸鋰總供應量約為99萬噸，需求量約為87.9萬噸，供需過剩量預計拉大至11.35萬噸。基本面過剩加重，期現貨下跌大趨勢仍然難改。但考慮到碳酸鋰一體化項目成本曲線較為陡峭在供需基本面難言大幅反轉的情況下，這一成本線的支撐力量有待進一步觀察。
光大期貨研報分析，儘管生產端或受利潤、氣候等因素影響仍將有所放緩，特別是受到價格快速下跌，部分鋰鹽廠重回虧損狀態，但隨著鋰資源進口和社會庫存壓力，現貨流通量上仍有進一步增加的預期，壓制市場情緒和價格。需求方面，正極材料排產預計仍將環比走弱，剛需採買實現採購生產銷售緊平衡，對12月及明年1季度的訂單仍偏悲觀，終端銷售數據環比放緩，弱預期逐步兌現。近期碳酸鋰價格快速下跌，結合現貨情況，暫未看到明顯企穩信號。