【本文由中國卡車信息網 原創】
說起工程車，豪沃自卸車當仁不讓。作為重卡起家的中國重汽，在自卸車領域一直保持著「強勢」的市場份額。隨著工程領域對效率提升的需求，市場亟需一款大馬力自卸車。T7H自卸車就是中國重汽奉獻給中國工程建設領域的又一傑作。
T7H自卸車最大匹配13L MC系列發動機。這款發動機最大輸出功率540馬力，最大扭矩2500N·m，應對各種極端運輸工況 豪沃T7H自卸車猶如「張飛吃豆芽」！
MC機型作為中國重汽車型動力方面的「殺手鐧」，該系列發動機與德國曼公司採用了一致的設計、驗證、實驗和製造技術，台架試驗累計超過40000h，整車路試累計超過 500 萬公里，B10壽命高達150萬公里。
此外，機體採用蠕墨鑄鐵，連杆、曲軸採用漲斷工藝，缸體和缸蓋採用獨立分流式冷卻和潤滑迴路設計，可靠性進一步增強。高效燃燒系統的開發、低摩擦技術、電控矽油風扇以及節能空壓機等附件的應用，實現了優異的燃油經濟性，發動機最低比油耗低於184g/kWh。與之匹配的400L的鋁合金油箱，續航里程得到了保障。
變速箱採用中國重汽的HW25712XS變速箱，擁有12個前進擋和兩個倒擋，最終擋為直接擋，變速箱主箱採用全斜齒，動力傳遞更平穩，操縱更便捷。副箱採用行星齒輪，雙中間軸結構，最大輸入扭矩為2500N·m。
後橋是AC16雙級減速工橋，前橋為9噸前橋，匹配經典工程（NS07）後懸架，中後橋速比 4.77、5.45、6.5，可滿足不同工況需求。
工程車作業區域複雜，車輛的安全性是繞不開的話題。豪沃T7H 自卸車除了具備國內最安全的駕駛室外，在主動安全方面，該車型加裝了曼技術的 EVB 輔助制動、威伯科WABCO 制動系統，匹配德國采塊孚ZF 轉向系統，並可選裝液力緩速器，整車堪稱為國內最安全的自卸車。
車輛還採用德國福士(VOSS)、弗列加、曼胡默爾(MANN+HUMME)、威迪歐( VDO)、德國貝洱( BEHR)、德國泰明頓（TMD）等國際化品牌零部件，品質與世界同步。