北京現代第七代伊蘭特9月26日開始預售，預售價格：10.98-14.58萬元。
聽到領動(參數|圖片)、悅動(參數|圖片)、朗動(參數|圖片)是不是覺得現代的產品序列非常豐富？覺得新款很多？他們集合起來也就一個名字：伊蘭特。
這下就清楚多了。
從2019年開始，韓系品牌就在外觀設計上大秀了一把，這次的全新伊蘭特(參數|圖片)格柵就從普通性感大嘴，直接越級到了小丑的妝容。
咧得非常開。
車頭視覺感受比較長，加之車尾處的溜背設計，以及腰線的弧度，讓這台車看上去流線感不錯。有點轎跑的味道。
車身的線條非常結構主義，不禁讓人以為靈感來源於喬治·布拉克Georges Braque和畢卡索Pablo Picasso。
車身尺寸4680*1810*1415mm，軸距2720mm。相對於朗逸的4680*1806*1474mm，軸距2688mm來看，車身更低，軸距更長。
車尾的logo放到了正中間，字間距完美（給美工投出寶貴的一票），上翹的鴨尾比別的鴨嘴更長了些，這些在城裡開車倒是不會有什麼感覺。
內飾方面，採用用軟性搪塑材料包裹（真皮？醒醒，這是計程車之神伊蘭特）。中控10.25英寸加上仝尺寸的全液晶儀錶盤，方向盤設計成了打開的回形針形狀。整個操控部分在中控操作區用一堵牆圈成圍城，副駕的人想進去，主駕的人想出來。這就是主流凸出駕駛員身份地位，凸顯操控的常規設計。兩個字——運動。
提供有L2+級別自動駕駛輔助系統、64色氛圍燈、自動恆溫雙區空調、無線充電、自動駐車、百度智能語音識別、藍牙鑰匙、百度地圖、車內健康管理系統、「車家互控」、遠程控制、「隧道」模式（進入隧道前自動切換內循環及升窗）、低油量提醒、360度全景影像、USB接口、感應後備廂等配置。從此出租都改專車。
不過，全新伊蘭特離專車的距離在動力方面。1.4T+7速雙離合和1.5L加CVT變速箱，前者有140匹馬力，後者則只有115馬力。夠不上專車的2.0線。
不過，如果未來北京出租都換成第七代伊蘭特，那也是一道過分亮麗的風景線。