中國汽車市場當前的發展主題有兩個，一個是用車需求升級，另一個就是新能源。車企品牌想要在國內市場生存下去，甚至有所作為，那就得圍繞這兩個方向去發力。
11月17日，東風日產攜全新SUV車型「探陸」亮相2023廣州車展，並對其當前的新能源業務進程進行了展示，在品牌成立20周年的新起點上再發出，為踐行品牌「在中國為中國」造車理念釋放出來了高亢的聲浪。
PATHFINDER是NISSAN汽車一款經典的SUV車型，此前主要在北美地區銷售，該車型歷經38年共4代進化，已累計銷售200萬輛。為應對國內用戶用車需求升級的趨勢，東風日產將最新款的PATHFINDER帶到了國內市場，並將其命名為「探陸」，在此次廣州車展上完成了國內首次亮相。
東風日產探陸定位是一款中大型SUV，車身尺寸達到了5130mm*1981mm*1767mm，軸距為2900mm，採用廣受中國家庭用戶歡迎的3排6座布局，第二排中央通道寬度為238mm，進入第三排十分方便。第三排座椅的寬度是1473mm，離地高度達到了295mm，與同級眾多車型的「小板凳」相比優勢明顯，乘坐更舒適，很好地順應了當前的國情。
關於這款新車其他方面信息，現目前官方並沒有給出具體的信息，動力總成、功能配置都不得而知。但據個人推測，東風日產探陸大機率會搭載NISSAN那台VC-Turbo超變擎2.0T直列四缸發動機，採用橫直動力布局，更加偏向對空間舒適性的營造，面向的是廣大家庭用戶。加上日產「大沙發」的優良傳統，其乘坐舒適性在同級車型中應該比較有優勢，符合改善型家庭用戶的購車訴求。
此外，東風日產探陸應該也會提供兩驅/四驅版本車型供消費者自行選擇，充分滿足不同用戶的用車需求。其中四驅車型配備多片離合器式適時四驅系統，能在保證日常駕駛燃油經濟性的同時，也具備一定的非鋪裝道路行駛能力，對改善需求類用戶而言，是比較合理的選擇。
當然，作為一款改善進階類SUV車型，東風日產探陸的功能配置也必然不會少，時下廣受國內民眾喜愛的智能網聯和智能駕駛輔助系統應該少不了。以保證其在自駕游遠行時，能幫助駕駛者分擔駕駛操作，減輕駕駛疲勞，提升駕乘安全和出行品質。
總體來說，東風日產探陸是一款積極響應國內汽車用戶需求升級，為廣大家庭用戶打造的改善進階類SUV車型，是對東風日產品牌「在中國為中國」造車理念的踐行。事實上東風日產對著這一理念的踐行還不止於此，除了順應需求升級趨勢之外，東風日產也在積極推進電動化產品的開發。
本屆廣州車展，東風日產e-POWER系列，還有以ARIYA艾睿雅為代表的EV純電車型都有登場。另外據官方介紹，有著76年電動車製造歷史的NISSAN汽車也在緊鑼密鼓打造領先行業的「三電」技術和全新純電車型，其研發中的固態電池在能量密度和續航里程上達到了現有電池的2倍，充電時間有望縮減至現有電池的三分之一，明年就會啟動試點工廠。東風日產也必將在第一時間將該電池引入國內，未來3年內，NISSAN將向中國市場投放4款本土開發的新能源車型，發力新能源市場。
結語：推出改善進階類SUV車型，在電動化發展道路上大步流星，可見東風日產的前進方向和步調，都實現了和國內汽車市場同頻，是對其「在中國為中國」品牌理念的踐行。如此看來，東風日產未來的發展，理應一路向好。