據悉，中國航天事業近年來發展迅速，目前發射成功並在軌運行的天宮」空間站正是傑作之一。去年英媒《衛報》曾發文稱中國馬上要「獨攬太空」至少4年的時間，因為2024年度另一座國際空間站即將退役，美方提前聲明他們會通過維護讓其4年後繼續運行，在此期間只有中國天宮空間站執行任務。但業內人士預計因為俄烏問題俄羅斯也將退出研發和合作項目，美方可能會在維護中遇到「關鍵難題」無法解決而推遲預期。
同時美媒的消息也提到，在國際空間站解散後俄、歐和日本等國家的太空人都「有處可去」，只有美國太空人需要「暫時休假」。因為其都是中方太空合作計劃中的夥伴國，尤其是俄羅斯和歐盟近年來在航空領域越來越向中方靠近；例如2019年中國嫦娥四號探測器在月球軟著陸時搭載了來自荷蘭、德國的設備，2021年歐洲「火星快車」任務組繼續和中國「天問一號」開啟通訊試驗等，俄聯邦航天局也在俄烏衝突後聲明會和西方脫軌，同中國全面擴大合作。中國和歐洲在近年來互相派遣太空人展開「適應性訓練」，歐洲航天局公開表示他們致力於研究太空人「未來能在中國空間站實現良好合作」，而讓其中一部分人熟練學習中文。
近日，歐洲航天局（ESA）發布了一則公告：因為「預算受限」等問題，歐洲方面將不再計劃向中國天宮空間站派遣太空人。在這則通告發布前，航天局總幹事約瑟夫也向媒體表態稱他們現在致力於支持和確保在空間站計劃上的各部分承諾以及活動，同夥伴國家共同努力；而航空部門「既沒有預算也沒有政治想法」將太空人送到中國的空間站。該消息發布後一度引起輿論熱議，但從這則公告來看歐洲的態度是非常堅決了。
有分析則認為，預算問題當然是一個略顯敷衍的理由，因為歐洲航天局不久前才增加了預算，增幅一度接近20%可謂是「最富裕」的時期；背後的原因在於某些國家大力施壓，要求歐洲必須和中方脫離合作關係，無論是研發合作還是其他合作都要逐漸脫鉤。比如美國駐法大使在去年曾「建議」歐洲航天局在東西方之間做出選擇，和中國大力合作則意味著他們可能會被NASA的火星計劃和載人登月方案排除，原因在於雙方有不可調和的技術壁壘。
但其所謂的技術壁壘同樣是美國設下的，NASA此前通過「沃爾夫條款」斷絕一切和中國航天合作的可能性，其中的苛刻條款甚至要求其「不能接待所有中國來訪的客人」；兩個月前NASA推進「阿波羅計劃」期間，局長納爾遜公開表示他們就是要比中國搶先一步重返月球，反誣一口中國「航天技術很不透明且不合美國合作」。對此有中國網友評論則表示：「歐洲航天局的決定雖然遺憾，也可惜了薩曼莎等一批刻苦學習語言和專業技術訓練的飛行員付出的努力，但不要忘了中國天宮空間站離開誰都會照常運轉，想和中方達成太空合作的國家也不會都在歐洲，這就是事實。」