長江敘瀘段航道班組冒雨開展維護工作。（鍾舉紅/圖）
宜賓日報金江網訊（胡毅 記者 王黎）7月22日，受上游新一輪持續強降雨影響，洪峰再襲長江敘瀘段航道。72小時內，長江敘瀘段航道連續遭遇兩輪洪峰，漲幅均超過3米，間隔時間短，水位波動大，漂浮物多，對航道衝擊力強，大大考驗了長江敘瀘段航道應急維護能力。
據悉，7月21日3時40分，宜賓合江門水位峰值水位達11.65米， 21日23時50分迅速下降至9.30米，之後強降雨又來襲，導致金沙江、岷江流量大增，合江門水位再度上漲。
據長江水文宜賓分局預報，23日凌晨，洪峰將抵達宜賓，合江門水位將超過13米。海事部門已發布禁航通告，自7月22日17：00時起，對轄區金沙江成貴高鐵大橋及岷江內昆鐵路大橋以下至長江幹線王爺廟以上水域實施交通管制，禁止所有船舶通過管制水域。
長江宜賓航道局相關負責人告訴記者，該局將繼續維持藍色應急響應，臨時調整轄區相應浮標。建議禁航解除後，過往船舶加強瞭望，合理引用航標，謹慎駕駛，以保安全。
據悉，長江宜賓航道局充分利用數字航道系統，迅速傳遞，研判水情，及時準確地向各個航道維護班組通報了上游重要觀測點水位、流量等信息，利用視頻等技術手段監控重要水域漂浮物情況，為航道現場維護工作預留了大量的時間。各航道班組快速反應，冒雨開展維護工作，保證了標位正確，減小了航標等物質損失，保障了航道的正常運行。
據了解，進入汛期後，長江宜賓航道增設的李莊、井口臨時維護站點，也在兩輪洪峰中發揮出了重要作用，大大提升了航道維護快速反應能力，縮短了失常航標恢復時間，提高了公共服務能力，同時也大幅減少了航標器材損失，降低了安全風險，減輕了人員勞動強度。