2023年上合示範區開行中歐班列863列，同比增長11.4%
半島全媒體記者 張超 通訊員 姜方梅
2023年，上合示範區中歐班列再交亮眼答卷——上合示範區全年開行中歐班列863列，同比增長11.4%，創歷史新高。
中歐班列是共建「一帶一路」的旗艦項目和標誌性品牌，「鋼鐵駝隊」連貫東西，跨越山海，支撐起全球產業鏈供應鏈「大動脈」。作為全國大型樞紐性貨櫃中心站之一，上合示範區多式聯運中心內，貨櫃吊機機臂起起落落、一輛輛拖車往來頻繁……從白天到深夜，貨物在這裡不間斷流動。
2023年，上合示範區發揮公共產品屬性，不斷提升中歐班列的輻射範圍和服務能力。開行至越南同奈的國際班列線路，進一步拓寬青島與RCEP成員國鐵路物流大通道。在運營模式上積極探索，開通山東中歐班列「中俄快線」，全程運行時間較原有線路壓縮30%以上，節省運輸時效8-10天。山東中歐班列首筆線上倉單質押融資業務落地，「班列+進出口企業+供應鏈金融」模式取得新突破。
互聯互通，不以山海為遠。截至目前，上合示範區已常態化開行31條國際國內班列線路，通達上合組織和共建「一帶一路」23個國家、54個城市，構建起東接日韓、北接蒙俄、南連東協、西接共建「一帶一路」國家的多式聯運物流大通道。
越來越多的企業藉助上合示範區搭建的國際物流大通道拓展國際市場，通過中歐班列出口貨物的種類，從最初的服裝鞋帽等傳統商品，逐步發展到電子器械、機械設備等高附加值產品，商品品類近千種。有來有往，循環通暢。通過山東中歐班列，白俄羅斯奶製品、亞塞拜然紅酒等上合組織國家特色商品也進入中國市場，「上合好物」走進千家萬戶。
放大開放通道作用，連結全球資源，機遇之窗隨之打開。2023年，上合示範區加快「走出去」步伐，加強與國內其他門戶城市和對外開放平台的互動交流，與新疆喀什行署、黑龍江佳木斯市等簽署合作協議，落地上合示範區新疆分園、上合—喀什國際樞紐港、上合國際物流產業園（同江）等共聯共建項目。2023年9月，上合示範區在哈薩克設立山東中歐班列首個海外集結中心——阿拉木圖集結中心，通過建設中亞地區的班列核心樞紐，推進境外集疏運體系建設，幫助企業降低綜合物流成本。
新的一年，「鋼鐵駝隊」再出發。上合示範區將聚焦重點外貿企業需求，提高班列服務能力和開行質量，進一步提升物流樞紐功能，積極探索「運貿一體化」。同時，加快推動上合國際樞紐港建設，穩定提升產業鏈供應鏈保障能力，加速打造上合組織國家面向亞太市場的「出海口」。
汽笛聲聲、跨越山海，呼嘯穿梭的中歐班列正成為上合示範區擴大對外開放、參與共建「一帶一路」的重要紐帶和亮麗名片。