看完前篇試駕報導，接著就來說大家最關心的售價――全新英仕派銳‧ T 動包括 4 款車型，售價 18.28~22.98 萬元；全新英仕派 e:PHEV 強電智混包括 2 款車型，售價 22.98~25.88 萬元。
三大科技加持
針對新車上市，東風 Honda 為全新英仕派 e:PHEV 車型提供了 5 項權益，針對燃油版銳‧ T 動車型提供了 4 項權益。內容細節小編在此就不多贅述，總之它能讓消費者買車更輕鬆，養車更省心！
相比較當下車市一片降價內卷大潮，東風 Honda 依然堅持穩定全新英仕派的官方指導價和前代車型接近。畢竟這車是東風 Honda 的中流砥柱，穩住身價與地位可比加入大亂斗更重要。
與此同時，這一代英仕派取消了混合動力車型，改以搭載第四代 i-MMD 插電混合動力系統車型入替，代表東風 Honda 在新能源的發展道路上又翻開新頁！
全新英仕派銳‧ T 動車型搭載 260 TURBO 渦輪增壓發動機，最大功率 141kW，最大扭矩 260N · m，匹配 CVT 變速箱。
至於搭載 e:PHEV 強電智混技術的全新英仕派，則是搭載 2.0L 缸內直噴阿特金森循環發動機，熱效率 41%，最大功率 135kW、最大扭矩 182N · m，匹配最大輸出扭矩 335N · m 的 E-CVT 電機、17.7kWh 容量電池，使得新車百公里綜合工況油耗可達 1.54L（WLTC），純電續航里程達 82km，總續航里程約 963km，省油效率相比以往更上一層。
除了動力之外，全新英仕派還有 Honda CONNECT 4.0 智導互聯、Honda SENSING 360 安全超感兩項新科技上身。
其中 Honda CONNECT 4.0 相比上一代新增了駕駛員人臉識別、實景導航、Cabin Watch 實時座艙監測、車內影院等功能。
而 Honda SENSING 360 安全超感則是憑藉 5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達，前攝像頭水平畫角擴大至 100°，後雷達檢測範圍提升至 90 米，提供了新增的 FCTW 穿行先知、CMBS 防撞智護、LCCM 變道後衛、ALCA 變道智駕和 ACC Cornering Speed Assist 彎道智駕 5 項功能，主動安全方面更勝以往。
B 級轎車市場向來是各車廠兵家必爭之地，全新英仕派在產品力方面就如之前試駕報告所說，相比前代有著全面提升。至於堅挺的售價，是否能換來伯樂的青睞，則還有待之後繼續觀察 ……
