京雄高速全線通車！我們拿到第一張通行卡，帶您一路從北京抵達雄安！

北京交通廣播探路記者

拿到京雄高速全線貫通後的第一張通行卡

北京交通廣播「探路車」行駛在京雄高速上

歷時50分鐘，北京交通廣播林賀（左）、賈天陽（右）與北京市市政工程設計研究總院、京雄高速（北京段）項目設計負責人范猛抵達雄安新區。

京雄高速全線通車不僅強化了北京南部地區與中心城區、大興國際機場和河北雄安新區的相互聯繫，更為支持雄安新區建設發展、促進北京非首都功能疏解、京津冀協同發展提供了交通服務保障。

京雄高速房山北站收費站/北京交通廣播林賀拍攝

京雄大橋刷新北京橋樑單跨跨度紀錄

首座陸地高架橋主線收費站開通運行

作為京雄高速全線重難點和控制性工程，京雄大橋為大跨度飛燕式拱橋，是京雄高速的標誌性景觀。全長1.62公里，主拱跨度300米，橋樑主拱和主梁鋼材用量約2.2萬噸，超過3個艾菲爾鐵塔用鋼量。

京雄大橋/北京交通廣播林賀拍攝

據北京市市政工程設計研究總院、京雄高速（北京段）項目設計負責人范猛介紹，京雄大橋的一大亮點是與周圍環境融為一體，其橫跨永定河，與橋下的濕地公園完美地結合在一起。市民可在橋下自行車道上騎行，眺望京雄大橋。開通後，每到入夜時分，大橋變幻燈光，點亮整個區域，必將成為「網紅打卡地」。

京雄大橋/北京交通廣播林賀拍攝

京雄大橋/北京交通廣播林賀拍攝

另外還值得「打卡」一下的是本次開通的北京市首座陸地高架橋主線收費站—房山北站，范猛介紹，房山北站收費站創新性地採用橋樑分幅設計，實現快慢車、客貨車分離式通行，提升了通行效率；結合北京市高速公路主線收費站交通流量大、潮汐現象明顯的特點，在房山北站收費廣場還設置了潮汐車道，當進出京單向交通量每小時達到6000輛時將啟用，進一步提升通行效率。

京雄高速房山北站收費站/北京交通廣播林賀拍攝

全線實現5G專網全覆蓋

智慧高速助力安全便捷出行

作為我國示範性的「智慧公路」，京雄高速北京段建立智慧高速監控中心，引入中國移動5G專網，利用北斗高精度定位、高精度數字地圖、可變信息標誌等，為車主提供車路通信、高精度導航和預警等服務。通過感知、計算、通信、信息發布等一體化融合技術，可實現「人—車—路—雲」高可靠的信息交互，為車主提供毫秒級的信息服務。

從房山北站出發，一路直奔雄安新區，北京交通廣播「探路車」上信號穩定，電話連線、視頻直播都十分順暢，而且一路上收音機都可以清晰地接收到北京交通廣播的直播信號。

主持人林賀與北京市市政工程設計研究總院、京雄高速（北京段）項目設計負責人范猛（右）與建外直播間連線，介紹京雄高速開通情況。

此外，京雄高速全線實現氣象數據採集，對能見度、溫度、濕度、降水量、風向等進行數據監測，提供精細化氣象預警預報信息，可實現對雨、霧、冰、雪等多種氣象災害的監測與預警。

京雄高速路面/北京交通廣播林賀拍攝

同時，全渠道+融媒體信息發布，形成交互式交通引導和出行建議。利用網際網路地圖App、交通廣播、可變信息板、行車安全誘導系統等多種渠道，面向社會車輛、工程車輛、兩客一危、網約車等提供差異化的綜合道路交通服務，實現由事件被動響應向風險主動干預的轉變。

據介紹，京雄高速全線還採用「海綿城市」設計理念，因地制宜建立與自然和諧相適應的公路生態排水系統，利用橋下空間布置雨水調蓄塘。在立交範圍內設置下凹式綠地，匯聚橋區雨水，並與周邊環境呼應，滿足水環境及景觀環境的雙重需求，基本實現全線雨水不外排的目標，將道路建設對周圍水環境的影響降低到最小。

新起點、新希望、新征程

馬上就是元旦假期了

您也可以帶上家人朋友

一起體驗這條綠色之路、智慧之路

內容來源：北京交通廣播體驗記者林賀、高歌、賈天陽；編輯王竹一

編輯：蓋蓋

值班主編：車水

監製：趙鵬

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