東風風神發布了最新 SUV 車型──皓瀚，其標榜擁有 1350km 的續航能力，與此同時，還宣布了被命名為 " 快舟 - 皓瀚號 " 的快舟一號甲固體運載火箭亦將擇日發射！

1350km 應該算是當下各種新能源車中續航能力的佼佼者了，皓瀚是如何辦到的呢？

馬赫有四擋

在新車亮相的同時，東風風神也同步推出了盲訂 7 重禮，7 月 9 日～8 月 8 日期間，凡參與盲訂的用戶可獲得限量版專屬盲盒，9.9 元意向金享 7 重豪禮：

1、千倍膨脹禮—— 9999 元購車抵扣金；

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3、終身保養禮——購車送終身免費基礎保養；

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6、到店紅包禮—— 99 元紅包獎勵；

7、先享定製禮——尊享駭客綠限量版優先訂購權、優先交車權。

說回皓瀚的 1350km 續航里程，它是憑藉東風風神的馬赫電混 DH-i 技術達到的，這其中包括熱效率 45.18% 的東風馬赫混動專用 1.5T 發動機，搭配雙電機聯合發力下，使得皓瀚百公里加速僅需 6 秒。HEV 混動車型綜合功率 215kW，綜合扭矩 565Nm；而 PHEV 插電混動車型綜合功率則是達到 265kW，綜合扭矩 615Nm。

更值得關注的是，皓瀚用上了 4 擋混動變速箱，使得這車在城市道路行駛時，可以使用純電、串聯或並聯驅動，保持電驅運作；而在高速行駛時，憑藉 4 擋變速讓電驅並聯的速域區間放大到時速 110km 以上，令得皓瀚 · 馬赫電混 DH-i 能更多利用電驅加速，而這也是皓瀚 HEV 車型百公里油耗 4.2L，滿油滿電續航 1200km；PHEV 車型百公里油耗 3.8L，滿油滿電續航 1350km 的理由所在。

但這裡要說明的是，所謂 4 擋並非指這台變速箱像傳統 AT、DCT 那樣換擋，相反，馬赫電混 DH-i 混動換擋控制是採用 ECVT 無級變速，從原理上杜絕換擋動力中斷和頓挫，使得動力輸出可以保持絲滑平順。

轉型第一彈

除了馬赫電混 DH-i 技術之外，東風風神皓瀚的外觀也與以往型有所不同，其採用 " 星語星動 " 設計理念，看起來更加具有靈動、時尚的氣質。

皓瀚的車長為 4650mm，寬 1905mm，高 1630mm，軸距 2775mm，賦予車內寬敞舒適的空間。

還記得 4 月那時上海車展，東風風神發布了新能源轉型戰略 1258"e 啟 " 計劃，其中 "2 條路徑 " 就是東風風神要在混動和純電兩大領域持續投入；"8" 就是三年內至少推出 8 款新能源產品。

皓瀚正是這 8 款產品中的第一款，也是東風風神 "e 啟 " 計劃混動路徑的正式落地，其重要性不言可喻，並且後續也很值得關注。