如果將奔馳C級與E級轎跑車相結合，兩者會碰撞出怎樣的火花？為此，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車如約而至。隨著新車的推出，現款C級敞篷跑車和E級敞篷跑車將會退出市場，優雅的雙門轎跑車註定是少數人之選。據了解，新車將於明年夏季在歐洲首先上市。
奔馳CLE車型擁有著雙門跑車優美的車身結構，主要競爭對手直指寶馬4系和奧迪A5，同時還提供了敞篷版本。車頭部分，新車在設計語言層面更靠近全新C級，低矮扁平的造型與E級轎跑車有著異曲同工之妙，大氣運動是主旋律。
大燈組自然為全LED光源，內部的雙層LED燈眉具有極強的辨識度，內部結構十分精緻，除了常規的自動頭燈功能以外，還擁有自適應遠近光功能。不僅如此，前槓底部的黑色飾板帶有三叉星輝標識，細節感十足。
優雅的溜背造型自從現款奔馳C級轎跑車上就足夠令人著迷，全新的CLE也沒有讓人失望，整體線條更加舒展流暢，犀利的腰線點綴的恰到好處。長寬高分別為4850/1860/1428（轎跑車）/1430（敞篷轎跑車）mm，軸距為2865mm，尺寸上相比競品稍有優勢。
來到車尾，纖細的連體尾燈組與奔馳EQS類似，辨識度很高，與C級/E級都有明顯區別，內部的LED燈帶氛圍夠強。另外，整個車尾的視覺重心較為靠下，搭配底部的銀色飾板，豪華感還是很強的。
內飾就與現款在售的奔馳C級相同了，標準的最新一代家族設計風格，大面積的真皮材質+軟質材料，無論是觸感還是視覺層面都處於同級頂流水平，高級感絕對是奔馳的拿手好戲。不僅如此，64色主動式環境氛圍燈提供多種主題，Burmester柏林之聲3D環繞立體聲音響系統也是烘托氛圍的利器。
12.3英寸全液晶數字儀表和11.9英寸中控屏我們已經足夠熟悉了，中控屏向駕駛者有6度的傾斜，方便駕駛者操作。不僅如此，第三代MBUX智能人機互動系統應用了新開發的兼容層，搭載了更多第三方車載App，能夠實現較為豐富的內容生態。
全新CLE配備了前排一體式運動座椅，並提供按摩功能。另外，全新的「便捷出入」（EASY-ENTRY）功能便可將前排座椅向前摺疊，方便乘客步入後排空間。
動力方面，全新CLE提供450 4MATIC、300 4MATIC以及CLE 200車型。其中450 4MATIC搭載M256 3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率381馬力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速時間為4.4秒；CLE 300 4MATIC搭載M254 2.0T發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速時間為6.2秒。
CLE 200車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率204馬力，0-100km/h加速時間為7.5秒。值得一提的是，新車還配備了運動型懸架系統，可降低15mm車身高度。
總結：
全新CLE其實可以看作是新款C級的轎跑車版本，在顏值層面可以說是同級天花板的存在了。但售價註定不會平民，畢竟一台轎跑車並不會成為消費者的主力購買車型。如果您恰好預算充足，又希望享受那一份行駛在路上的注目禮，那麼這台全新CLE就再合適不過了。