馬斯克太空探索技術公司（SpaceX）的星艦超重型火箭第二次試飛完成。總體上看比第一次試飛好很多，可以說有了很大的進步，但是仍然算不上成功！
美國東部時間11月18日上午8時3分（北京時間11月18日21時03分），星艦在美國德克薩斯州博卡奇卡火箭發射基地發射升空，點火後起飛狀態很穩當。
數分鐘後一二級成功分離，上面級的飛船部分進入預定軌道繼續飛行，這一階段的表現堪稱完美。
然而之後問題就出現了，首先是一級「超重」助推器在高空中爆炸，化作了一團巨大的火焰，各種零件碎片漫天灑落，按原計劃它是要在受控狀態下濺落到墨西哥灣的。
不過在助推器爆炸之後，星艦的上面級飛船仍然在正常飛行，也進入了預定的飛行軌道。不料不久後星艦飛船的信號卻消失了，地面控制中心也找不到它的蹤影，美國全國公共廣播電台後來報道稱星艦失聯，SpaceX也證實與「星艦」失聯，並且被迫觸發其自毀系統，星艦上面級已如同首次試飛一樣自行爆炸。
這是星艦的第二次試飛，最終結果是一二級火箭均自爆，可能大家都還記得星艦在今年4月20日的第一次試飛，結果是星艦整體自爆，雖然兩次都是自爆，但從兩次飛行的總體表現來看，星艦的第二次試飛還是取得了很大進步的。
在星艦首飛時，一開始就出現了很多問題，比如星艦點火後經歷了7秒鐘箭體才離開了發射台，如此之長的時間很可能會發生摧毀發射台或者爆炸的危險。
而且起飛後就發生了箭體漂移現象，整發火箭明顯偏向了一邊，好在之後迅速修正了姿態。
但是在其升空之後人們發現一級助推器的好幾台發動機沒有啟動，有的還自行關閉，到最後關閉掉的發動機多達7台，導致火箭的推力不足，未能上升到30公里的高度就下墜了。
而且由於關閉的發動機偏向於一側，使得火箭推力不均，方向不定，在高空中翻起了筋斗，無法再正常飛行下去。
首飛時星艦的一二級也未能成功分離，最後地面控制人員不得不對其發出自爆指令，迫使火箭整體自行爆炸，變了一個巨大的火球。
因此從其飛行計劃來看，星艦的首次試飛是相當失敗的！但是馬斯克卻並不這麼想，他認為星艦首飛時不把發射台炸掉就是成功的，他的要求確實是太低了。
綜合來看，星艦的第二次發射試飛其整個過程的表現要遠高於首次試飛，實際上星艦的第二次發射的飛行計劃和第一次基本上是一樣的，只是第一次是開始後不久就失敗了，但是第二次發射在一二級分離前的表現卻相當棒，取得了多項成果。
首先是二次試飛時箭體並沒有明顯的偏移，所有的火箭發動機也都在全力工作，沒有一台未啟動或啟動後停機，甚至連出現故障的情況都沒有。
火箭上升的速度也很快，一二級分離後二級飛船部分最高上升到了148公里，遠超第一次試飛的28公里高度，而且最後的時速高達24124公里（秒速6.7公里），也很接近了第一宇宙速度(秒速7.9公里)，所以起飛過程是十分完美的，可能很多人都沒想到第一次發射糟糕到那個樣子的星艦，在第二次發射後竟然如此棒。
同樣十分完美的是火箭箭體的一二級分離，這也是火箭試飛最重要的任務之一，更是星艦第二次飛行測試的重頭戲。因為星艦第一次試飛採用的冷分離，未能使一二級成功分離，所以這一次採用了一種簡單粗暴的新分離方法，稱為熱分級（hot-staging），用二級火箭的點火把一級火箭推開，過程如同將兩者之間的連接部分炸掉，沒想到居然一次成功。
這次的發射同時還是對發射台新式底座的一次試驗。星艦首次發射時，發射台下面的地基被摧毀，地基下方被火箭尾焰噴出了一個大坑。
當時發射台底座厚厚的水泥面板被火箭強大的噴射力從地上掀起，像炮彈一樣是四散飛射，資料顯示最遠甚至飛到了大約8.5公里（5英里）外的一個小鎮上。
但之後改進了底座——在下面鋪上了水冷鋼板，火箭發射時鋼板上的孔洞可以噴水，能給鋼板降溫，從其發射情況來看，這種底座表現良好。
星艦是迄今為止人類製造出的最大的火箭，無論從體積還是從推力上來說都是史無前例，它高達120米，一二級火箭的直徑都是9米，高度和體積都超過美蘇太空爭霸時製造的土星五號和N1火箭。
星艦的推力方面就更強了，它的一級助推器安裝了33台猛禽二代發動機，單台推力230噸，33台猛禽火箭發動機點火後每秒燃燒21.4噸推進劑，噴出的尾焰速度極快，產生的總推力高達7600噸，比兩發土星五號的推力還多800噸，相當於7髮長征五號火箭的總推力，毫無疑問是迄今人類製造的最大火箭。
雖然目前它還沒有完全試飛成功，但是其團隊勇於嘗試，大膽創新的精神將是其走向成功的最大動力，它的航天大戲的序幕正不斷拉開。
消息來源：《介面新聞》11月18日報道《時隔七個月，SpaceX星艦發射再失敗》
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