說起帕薩特旅行版，相信大家都有所耳聞，但是大名鼎鼎的R36對於喜愛經典瓦罐的朋友們來說又是不能被替代的，截至到08款R36被停產之後，大眾也就將帕薩特徹底與性能車剝離開，主要向家用偏商務屬性發展。經過了幾次疊代後，最新款帕薩特旅行版的路試諜照被曝光出來了，整體給人感覺很沉穩，並且也擁有一定的改裝潛力。
外觀方面，通過諜照圖我們可以看到，全新一代帕薩特旅行版的前臉使用了分體式進氣格柵設計，中網內部採用多條橫向排列的鍍鉻裝飾，這也是大眾的家族臉設計，與邁騰成為兄弟車型。格柵兩側搭配了全新設計的LED大燈組，內部以透鏡和LED燈帶組成，前包圍中間部分是下層進氣格柵，兩側為霧燈裝置。
車身側面，新車的整體造型與老款相差不大，帕薩特旅行版側面最精髓的就是線條設計，分別是微微溜背的車頂、筆直的腰線、以及上揚的側裙，在車尾處形成收攏的視覺感受，可以與車頭形成很好的呼應關係，還帶有一點獵裝車型的感覺，非常協調。
車輛尾部，新車的設計語言依舊是大眾家族的經典造型，但有意思的是，這台帕薩特旅行版看起來就好像是一個「樂高」，比如車頂非常像高爾夫GTI的尾翼、兩側與途昂相似的LED尾燈組，後包圍又和邁騰長得差不多，這些元素組在一起也還是比較耐看的，可能大家也已經習慣了大眾經典的「糊弄事」行為。
內飾方面，新車將配備大眾最新的三輻式多功能方向盤，並配合著前方簡約風格的全液晶儀表以及超大尺寸懸浮式中控屏，營造出的科技氛圍還是非常明顯的，不再像之前那樣「老套」，同時，新車還有望採用「懷擋式」換擋機構，也是大眾家族首次使用，為的是可以讓車內更加簡約，中間隔段位置的儲物空間更大，進一步提升該車的實用性。
動力方面，大眾全新一代帕薩特旅行版將推出1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，並首次加入了48伏輕混系統，傳動匹配7擋雙離合變速箱。這一舉動有點奧迪的影子了，看來大眾即將統一戰線，全面向同級品牌發起衝擊。並且，新車後期還將取消原本1.4T發動機，推出換裝了1.5T配插電混動版車型。
總結：其實在早期世界汽車市場中最受歡迎的就是旅行版車型，之前一直流傳著一句話「SUV車型的出現是針對中國人設計生產的」，沒錯，像在歐美國家人們日常出行就比較青睞於旅行車，因為它有著出色的舒適性以及超大的儲物空間，而且對於高速駕駛時的風阻效果要明顯優於SUV或越野車型，就像今天我們講的帕薩特旅行版，它還兼顧了三廂版的日常便利性並且售價也相差不大，所以性價比非常高，如果你是一位新晉奶爸的話，還是比較推薦的。