桂柳高速改擴建項目正式通車！柳州到桂林僅需1小時
南國早報全媒體記者：李藝 唐曉燕 文/圖
12月26日，桂林至柳州高速公路改擴建項目（以下簡稱桂柳改擴建項目）建成通車。至此，桂林至柳州、南寧都可以享受雙向八車道的通行體驗。
變化：「老」高速舊貌換新顏
1997年，桂林至柳州高速公路作為廣西第一條高速公路建成通車。現在，這條「老」高速公路由四車道變成八車道，舒適性大大提升。
桂柳改擴建項目起點位於桂林西樞紐互通，自北向南展線，途經桂林臨桂區、永福縣，柳州鹿寨縣，終點位於陽朔至鹿寨高速公路與泉南高速交叉的鹿寨北樞紐互通。
項目全長100.8公里，總投資160.3億元。主線採用雙向八車道高速公路標準進行改擴建。改擴建方式以兩側拼接為主，局部單側拼接或分離為輔。全線實現120公里/小時的運行速度。全線橋樑68座，隧道3座，橋隧比11.88%，共設8座互通式立交，3處服務區，4處收費站，管理分中心1處，養護工區2處。
改擴建後的桂柳高速。廣西交通投資集團供圖
體驗：道路很寬敞，開車很舒服
12月26日11時許，南國早報全媒體記者駕車從桂林僚田互通上高速前往永福，看到施工封閉圍擋已基本清除，路面標線清晰，車輛通行非常平穩，視線寬敞。約15分鐘，記者就到達了全新的永福服務區。
此外，改建後的桂林服務區也讓人眼前一亮，它融入桂林山水內涵，頗有桂北人文特色。據了解，該服務區位於桂林市臨桂區，是廣西最大的單側式服務區，總規劃用地面積約258畝，總建築面積約1.56萬平方米。從這裡駕車，不到1小時就可到達灕江、陽朔、龍脊梯田、靈渠等景區。
車輛可通過立交橋進入服務區，這也使桂林服務區成為車流量巨大的遊客集散中心。服務區內預留新能源車停車位，可實現「最快1秒/公里，10分鐘內充滿一輛車」。
桂林服務區。
便利：桂林至柳州1小時可達
桂柳改擴建項目建成通車後，不僅桂林至柳州的行車時間縮短至1小時，還能形成桂北、湖南、貴州出海出邊的大能力高速公路通道，進一步加強沿海、沿江港口和沿邊口岸與腹地的聯繫。
此前，柳州至南寧高速公路改擴建以及蘭海高速公路廣西欽州至北海段改擴建工程已經完工，再加上現在已經通車的桂柳改擴建項目，桂林開車至柳州、南寧、北海，都可以享受雙向八車道通行，行車時間縮短，出行也更為舒適，廣西南北交通大動脈變得更為暢通。
改擴建後的桂柳高速。
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