上海車展期間，東風公司以 " 躍 · 科技 悅 · 生活 " 為主題，攜旗下電動化、智能化領域技術成果和 11 款車型參展。而更引人矚目的，還有東風風神啟動的 1258"e 啟 " 計劃，以及發布的全新電動系列品牌 eπ。
當下新能源品牌已經不少了，eπ 憑什麼後來居上？
電動化轉型里程碑
其實在此之前，東風很早就涉足新能源車領域，並且打造了 M TECH 猛士架構、東風量子架構、DSMA 節能架構三大平台，推出了覆蓋節能、混動和純電的 " 馬赫 " 動力品牌，以及 " 東風氫舟 " 氫動力品牌，自主掌控了許多足以提高客戶體驗、增強產品競爭力的核心科技，並且構建了覆蓋豪華、高端、主流、小型全領域乘用車新能源品牌格局。
至於此番東風風神發布的新能源戰略轉型 1258"e 啟 " 計劃，則是將發展目標設定到 2024 年實現 100% 電動化、2025 年全系銷量 50 萬台。如何推進？答案是 ……1 個中心，2 條路徑，5 大支撐，8 款產品：
1 個中心：是指以客戶為中心，持續為客戶提供可信賴的創新產品。
2 條路徑：是指混動、純電雙線推進。在混動方面關注用戶的節能經濟性、巡航里程、駕駛樂趣等訴求，實現節能和性能理想融合；在純電方面，則是關注用戶里程焦慮、補能便利性、安全等訴求，為用戶提供低碳環保新生活。
5 大支撐：包含混動領域 2 大核心技術支撐—— DSMA 架構、第三代馬赫 MHD 混動系統。純電領域的 2 大核心技術支撐——馬赫 E 動力、東風量子架構。至於第五大支撐則是智能科技，包括 SOA 電子電氣架構、更好用的智能駕駛和智能座艙。
8 款產品：是指東風風神將從 2024 年起，每年至少投放 2 款新能源車型，三年內至少推出 8 款產品，實現對全品類、全尺寸新能源產品的全覆蓋。
上海車展期間，東風風神首度亮相的純電寬體 SUV S01、搭載第三代馬赫 MHD 混動系統的皓瀚 PHEV，便是打響戰役的第一炮。
此外，還有依託在東風風神全新品牌 eπ 下的首款概念車：eπ2023，也是車展現場眾人矚目焦點。
e 代表電子，是最簡單的電量單元，而 π 的發現與計算過程，折射著人類持之以恆、探索未知的科學精神。這個命名體現了東風風神在新能源領域對科技的不斷探索。
eπ2023 概念車採用化繁為簡、大道至簡的設計哲學，外觀上有著充滿張力的曲面、鐳射炫彩車衣、前後燈組以及星辰之源輪圈 …… 元素，看起來科技感十足，簡約大氣。
車內部分，這款概念車配備超夢穹幕，由頂部全景天幕與車側大屏組成雙屏聯動，搭配座艙模式可切換自主駕駛模式（座艙下沉）、自動駕駛模式（座艙升起），以及配備雙模能量艙，實現純電、氫能兩種能源兼容，格外展現高科技的內涵。
此外，現場還啟動了 eπ 品牌 G20 共創主理人計劃，招募 20 名跨行業大咖加入 eπ Group 平台，透過共創碰撞出更多可能性！
東風風神展現了創新與發展新能源汽車的決心和實力，未來市場上勢必會有 eπ 品牌的一席之地！