據悉，美國俄亥俄州「毒氣泄漏事件」造成的危機仍未解除，當地媒體報道在時隔半個多月後，事發地東巴勒斯坦鎮附近的環境和水源污染現象嚴重，居民也已經出現了不適反應。更離奇的是在上周俄亥俄州州長邁克·德溫主動曝光稱他們曾第一時間向聯邦政府求援，卻收到聯邦應急管理局（FEMA）的答覆被以「不符合標準」為由拒絕了；後續白宮也出面表示FEMA無法介入的原因在於「能力不足」，這件事需要協調其他各個部門來解決。
22日，一架前往俄亥俄州的小型飛機在阿肯色州小石城附近墜毀，飛機上5人全部遇難。事發後美媒曝光稱機上5人均為環境顧問，該小組是前去調查一起「金屬廠爆炸事故」的，但在半路不幸罹難。消息人士稱墜毀機組屬於一家名叫CTEH的公司，這家公司主要是提供環境和安全事故響應服務，此前在俄亥俄州火車脫軌引發毒氣泄漏事件後，他們負責現場的採集和評估工作；一些居民接受採訪時曾對其表態不滿，稱他們通過各種方式哄騙當地人簽訂免除賠償條款，並認為他們和政府有合作關係。
23日更多細節被曝光，英國《每日郵報》等媒體稱飛機在起飛後很短時間內就墜毀了，當時距離機場只有1.6公里左右，可以算得上是一場突發災難。當地一名自稱是氣象人員的人士告知媒體，飛機疑似遭遇颶風或是雷暴天氣，風速一度達到每小時64公里；但按照道理上來說這種天氣不應該適合起飛，飛機在出發前應當進行了充分的預警。當地警察也表示他們目前在調查的是「是否是天氣導致了事故的發生」，沒有其他的信息以及調查方向。
一些質疑人士則指出，這件事發生時間、節點和遇難群體來說過於巧合了，尤其是網上發酵的「陰謀論」說法則認為飛機的墜毀和東巴勒斯坦鎮上的調查有關係。俄亥俄毒氣泄漏事件的影響遠超預期，之前各種行為包括州長的主動爆料顯示有人曾嘗試將事情最小化——聯邦應急管理局都拒絕「接單」，且新聞疑似被限制播放和轉發，記者被逮捕等，事故現場還被封鎖將近一周。現在又發生了曾參與調查的人員意外死亡，警方應當負責任地解釋外界的疑點。
值得一提的還有，22日也就是該事故發生當天，美國前總統特朗普也抵達了東巴勒斯坦鎮對拜登發起了抨擊，稱拜登「曾表示不會對這座城市發起援助，直到他決定到來後白宮才改變態度」，並現場決定為當地民眾捐贈14000瓶「特朗普牌」礦泉水。對此有評論稱：「從一開始的環境災難事故發展到現在兩黨的政治博弈事件，更多圍繞著俄亥俄的不幸仍在上演；唯一可以確定的是拜登在事發後曾用盡各種方法試圖減少外界的關注目光，但他最後失敗了。機組墜毀新聞又為俄亥俄州創造了新的熱度，這和拜登的想法剛好相反。」