看了看最新上的XT6，外觀還是一如既往的家族風，跟他的老大哥凱雷德有幾分相似，再加上家族式的豎形LED日間行車燈，辨識度很高，而且內飾用料和配置真的沒的說，全系標配全景天窗和20寸輪轂真心不錯。即便是這款兩驅豪華低配已經標配了20多項主動安全配置和20多項科技配置，凱迪拉克的配置一向厚道，這也是和BBA競爭的資本吧！下面看實車。
外觀非常霸氣，科技感更強，感覺很有質感。另外，全系標配的矩陣式前大燈，有五種模式，相當智能，可以單獨關閉對向來車區域，防止炫目。
四門無鑰匙進入系統幾乎是凱迪拉克全系車的標配，即便是最低配版本。
帶主副駕電動座椅調節，以及主駕駛座椅記憶功能，比較方便。四個車窗一鍵升降，左右後視鏡的電動調節，還有方便下車的功能。
BOSE音響也是標配，實際感受低音不賴。
真皮縫線的方向盤，後面還有換擋撥片，方向盤中間是液晶屏，開啟後可顯示的內容也很多。
全新的電子檔把，握著很有質感，有一鍵P檔的功能，旁邊是檔鎖，防誤掛。
凱迪拉克一貫的堆配置堆材料，手能摸到的地方皮質感很強，整個做工沒有偷工減料的地方，裝飾面板有質感，坐在其中很舒服。
第二排是兩個獨立的座椅，很寬大，有扶手但有些短。這種六座布局，中間過道到第三排會很方便。
第二排中央出風口，可以看到下方有一個USB和一個Type-C插口。
第三排感受一下。
XT6的6座是優勢，第二排方便進入、最後一排腳可以伸到過道。
全景大天窗設計，尤其三排左右，後兩排很舒服。
全系標配的20寸大腳，說實話這低配的輪轂樣式比高配感覺好看很多。
最低配和次低配車型不支持懸架軟硬調節，舒適性稍差。
尾箱的電動按鈕，可以進行第二排的一鍵放倒，第三排的放倒和升起，從後備箱調節起來相當的方便。
不放倒第三排一個大個行李箱妥妥的，放倒後一個高爾夫球桿無壓力。
整個車身比例很好，後排有隱私玻璃，飽滿的屁股，雨刷採用隱藏式的，豎行的尾燈，相當的精緻，運動版的尾燈罩是透明的。