156名車手一同在第18賽段的起點昂布蘭(Embrun)亮相，開跑後薩甘（博拉-漢斯格雅）吹起第一波攻擊號角發車，隨後多位車手也跟上薩甘腳步，共34位車手形成領先集團，德貝斯特(樂透速的奧)在45km處的中途衝刺點Les Thuiles率先通過，然而樂透速的奧車隊積極保衛韋倫斯的圓點衫積分，順利在col de Vars取得10分積分。以金塔納（移動之星）、巴代(AG2R)等人為首的領先集團，最多和主集團拉開到七分四十秒，更與黃衫擁有九分半差距，在前往col d'Izoard的路上，奧運冠軍范阿韋馬特(CCC)決定單飛攻擊，不過很快就被其他車手追上，卡魯索（巴林美利達）和巴代兩人率先抵達col d'Izoard的山頂。
前往賽段最後一個HC坡Col du Galibier時，領先集團不斷被瓦解、撕裂，此時只剩巴代、卡魯索、金塔納、盧岑科(阿斯塔納)、伍茲(英孚教育)、亞當耶茨（Mitchelton-SCOTT）、保維爾斯(CCC)、凱姆納(太陽網)和貝納(崔克-世家蘭鐸)等人，卡魯索和盧岑科在Col du Galibier山頂前9km先發動攻擊，但並未能有效拉開，隨後金塔納決定在山頂前7.5km處痛下毒手，雖然在金塔納發動攻勢過1KM後，巴代跟盧岑科也想如法炮製，但始終無法追上足在前方的金塔納，也讓金塔納在將近30KM的單飛獨走，最後率先抵達終點取勝，巴代獲得第二名，連續在兩個HC坡以第二位進入，讓他補進60分積分，賽後成為最新的圓點衫得主。
賽段冠軍確定後，黃衫之間交戰炮火猛烈，英力士車隊的貝納爾和托馬斯接連攻勢，讓黃衫車手阿拉菲利普在上坡時顯得掙扎，不過最後在下坡時追回，雖然被貝納爾賺到秒差，至少跟其他有力競爭對手皮諾、托馬斯及克呂伊斯維克等人一起進入終點，總成績以1分30秒的差距保住黃衫。
圖片來源:A.S.O.
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