新能源汽車代替化石燃料的原因

2020-09-17     星座中的小美女

汽車是我們大家都很喜愛的交通工具,對於我們來說有了汽車就等於有了很多的便利。不僅僅能夠在時間上體驗到還可以在舒適度上體驗到。那麼各位小夥伴們大家對於新能源汽車這個汽車車型了解過嗎?近兩年內新能源汽車讓更多的小夥伴們認識它,還有很多的小夥伴們會問新能源汽車代替化石燃料的原因是多麼呢?今天小編就為大家介紹一下吧。

新能源汽車代替化石燃料的原因:新能源汽車成主流

2017年9月9日中國汽車產業發展國際論壇上,工信部副部長辛國斌發布了一個大消息:

根據全球汽車產業智能化、電動化的轉變趨勢,我國為搶占新一輪制高點,已經開始啟動產痛能源車停產停售時間表的研究啦!!!

在中國宣布這個消息之前,有這麼幾個國家早已經出台了禁售燃油車時間表:

挪威宣布,在2025年之前禁止銷售化石燃料汽車。

荷蘭宣布,在2025年之前禁止銷售化石燃料汽車。

印度宣布,在2030年之前禁止銷售化石燃料汽車。

英國宣布,從2040年開始全面禁止銷售汽油車和柴油車。

法國宣布,從2040年開始全面禁止銷售汽油車和柴油車。

那麼參考這些國家的時間,我們可以知道,在不遠的將來,國內滿大街都不再有燃油車,只有電動車或者氫燃料電池車。

南方電網喜聞樂見,中石油中石化晴天霹靂!

去年,中國乘用車產銷量達到2500萬輛,占據全球汽車銷量28%,簡直是美、日、德、印四國銷量的總和。但其中新能源汽車銷售量僅有50.7萬輛。

試想,如果2500萬輛的汽車全部替換成新能源汽車,那將影響一整個產業的興衰,汽車相關行業將大洗牌。

擁有這麼龐大的市場,中國這一舉動將影響全球汽車市場的走向。像日本、德國這種以汽車為支柱產業的國家,已經開始有動作。比如雷諾-日產聯盟和東風汽車,福特和眾泰集團已經開始組建新能源汽車企業。

可知,新能源汽車取代燃油車是行業發展趨勢,新能源汽車的市場空間將越來越大。有車一族沒車一族都不怕啦,畢竟電費肯定比油費便宜!

新能源汽車代替化石燃料的原因:新能源汽車

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。

新能源汽車代替化石燃料的原因:動力分類

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

純電動汽車

純電動汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機提供電能,驅動電動機運轉,從而推動汽車行駛。

混合動力汽車

混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同,混合動力汽車有多種形式。

燃料電池電動汽車

燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下.在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種,主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說,燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能,電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣,氧化劑則採用氧氣,因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料,氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。

氫發動機汽車

氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油,氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。

其他新能源汽車

其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國,新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車,常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

文章來源: https://twgreatdaily.com/y9lymnQBURTf-Dn5-IqV.html