今天，全國全廣西最大的新聞莫過於，廣西成為國家級自貿區。廣西有三個地方被列入自貿實驗區，分別是南寧，欽州和崇左。而沿海城市北海和防城港不在範圍內。
消息一出，北海市很多人就不開心了，西部陸海新通道沒有多少北海的份，而現在自貿區也沒有北海的份。北海以後發展被欽州壓著了。
其實，作為北海人，也不必太過悲傷，因為廣西第二大城市，廣西重要交通樞紐的柳州也沒有份。
廣西自貿區的定位是廣西將通過深化與東協的開放合作、推動建設國際陸海貿易新通道、探索沿邊地區開發開放等，形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。
從國家的定位來看，廣西自貿區的一個特點就是陸海新通道和沿邊開發。都是依據地理位置來劃定自貿區，南寧作為廣西首府，地處廣西中心位置，串聯了沿海延邊城市，成為自貿區理所當然。而欽州，依靠欽州港的地理優勢，是整個西部陸海新通道最重要的一個港口，成為自貿區也正常不過，而崇左的憑祥市，因為是延邊城市，邊境貿易發展有優勢，所以也成為了自貿區的一部分。
而北海，地理位置有點尷尬，作為陸海新通道，北海明顯沒有欽州的優勢，而且缺乏深水港區。陸海新通道欽州是最便捷的一條道。
不管屬不屬於自貿區範圍，北海都應該持樂觀看待，沒有自貿區，我們依然可以很好的發展，關鍵還是要靠自己。再者自貿區或多或少都會對北海發展起到促進作用，就像珠三角一樣，東莞雖然在國家政策下沒有得到多少照顧，但是夾在深圳和廣州兩大城市間，也得到了很好的促進作用。
北海未來的發展，目前來看，還是要向東發展，向西已經沒有出路了。其中的鐵山港和龍港新區是未來發展的新引擎。就看北海有沒有把握好發展機會了。
而柳州，一直以獨立自主，自力更生而發展壯大。柳州不靠海也不沿邊，但是柳州人的拼搏，把柳州發展成廣西第二大城市實屬不易。未來，柳州還將依靠自己厚實的發展基礎，繼續砥礪前行。