剛過去的2019年，哈弗品牌以全年76.9萬輛的成績收官，其中哈弗H6持續蟬聯國內SUV銷冠這一寶座。
事實上，哈弗品牌的成功，很大程度是源於旗下車型的差異性與多元化。從最初只有一款H6慢慢發展到如今擁有逾十多款車型，可以說，每款哈弗車型，都能夠在所在的細分市場獨當一面。
哈弗H4便是這樣的一個典型。
最近，功夫汽車有幸受邀參加到「橙意肆動 樂享駕控——哈弗H4智耀五城品駕匯」的最後一站。在這個有著「中國矽谷」美譽的城市——深圳，與哈弗H4來了一場沿海岸線「邂逅」。
作為一座年輕的城市，深圳所特有時尚和科技同時交融的特質，無疑也正好是哈弗H4作為一款高能智聯SUV的魅力所在。
據哈弗方面的工作人員告訴功夫汽車，在目前哈弗H4的購車群體中，女性客戶占比高達20%，這一數據背後，先是意味著哈弗H4的「高顏值」，其次也想必是其「體貼懂事」的智能網聯繫統，有著極大的吸引力。
一、成為「Pro」的自我修養
在「Plus」、「Pro」等後綴陸續開始出現在汽車產品中時，我們不禁要問「到底怎樣的一款產品才能稱之為『Pro』？」
在本次試駕完哈弗H4 Pro版本之後，我心中也逐漸有了一個清晰的答案。
首先，自然要有一個讓人一眼便能辨認出這就是「Pro」的顏值。這點哈弗H4 Pro憑藉其專屬的高質感艾爾斯灰車身配以幾處點睛般「亮橙」色，可以說成功地表明了身份。
坐進車內後，橙黑雙拼設計的內飾設計讓人耳目一新。尤其是儀表台與門飾板相連那條橙紅飾條，充滿動感又不失趣味；尤為值得一提的是，哈弗H4部分車型上的車內門板上採用的是一種牛仔布料的包裹，並且用了橙色的縫線縫製，這對於其他車型一直慣用的諸如皮革或其他物料來說，非常特別。
其次，哈弗H4 Pro的內飾也做得非常精緻。從儀錶盤的主題到觸摸式中控螢幕的UI介面，據提供了數種主題可供選擇，彰顯十足的個性化；同時，中控螢幕下方的那一排鍍鉻的實物按鍵，提升操作便利性的同時又具備一定的質感。
再次，在「Pro」的外觀之下，對應的也必然是「Pro」的操控。
哈弗H4 Pro搭載1.5T＋7DCT黃金動力組合，最大功率124千瓦，相當於169匹馬力，峰值扭矩285牛·米。在實際的試駕過程中，這套動力組合給我最直觀的感受便是動力強勁且高速再加速能力良好。在公路駕駛時，油門反饋明顯，換擋乾脆利落；當時速超過80公里後，動力依然源源不斷，雖然帶T，也不會給人突然一竄的感覺，無論加速、高速都相當從容。
值得一提的是，哈弗H4搭載的這台7速濕式雙離合變速箱，根據長城汽車公布的數據顯示，擁有85項專利和獨立的智慧財產權，換擋時間僅需0.2秒，傳動效率超過95%，高效傳動也非常有效的保證了其燃油經濟性。
二、TA的「智慧」征服
一天的試駕過程下來，毫無疑問，哈弗H4 Pro搭載的Hi－life智能網聯繫統，是讓其在這個級別的細分市場中能夠脫穎而出的關鍵。
這套智能網聯繫統不僅擁有強大語音識別和語義解析能力，而且還支持免喚醒，能輕鬆讓車主實現對多媒體、空調、車窗等功能的控制調節。
使用的過程中，我發現它對「粵語」的識別也非常精準。無論是打開多媒體聽歌還是導航，這套系統都能準確識別我的意圖。
據悉，這套Hi－life智能網聯繫統由哈弗與百度共同研發，融合"智慧出行"、"智慧生活"、"智慧服務"三大板塊，實現線上線下智能化立體交互，能夠為用戶提供全場景、全生命周期的智能化服務。
本套系統最讓我驚喜的是，其集成了近50款車載小程序並支持小程序拓展，涵蓋娛樂、導航、生活服務、支付等多個方面。此外，該系統還可以根據用戶畫像為用戶推薦出行、音樂、娛樂、媒體相關信息，可以說在車內便能完全滿足「吃喝玩樂加出行」的需求。
功夫拍案
通過此次活動，我們不僅能進一步體驗到哈弗H4在設計、品質、動力、安全、智聯方面的強大實力，更多還能看到其今後在細分市場上的「潛力」。
不過，目前哈弗H4在整個哈弗體系中的占比仍然不是很大，這跟目前其所處的細分市場環境有關。未來，哈弗H4或能通過進一步加強差異化的營銷，獲得新的增長機會。