環法中各支車隊使用的輪組，基本上都圍繞著輕量，氣動來進行設計，這些輪組都有一個共同點，那就是它們都為競賽而生。以下是今年環法上，一些具有代表性的輪組亮點的匯總。
英力士車隊在今年環法上，大部分的賽段都在使用Shimano的輪組。上圖為托馬斯的輪組Shimano Dura-Ace C60，前輪重量為666g，後輪重量為830g，框高60毫米，寬度28毫米。
綠刃車隊的西蒙耶茨在他的Scott Addict RC上使用DA C40管胎碟剎輪組。儘管命名為C40，但是實際框高只有37毫米。C40的重量略低，前輪重量為609，後輪重量為763g。
英力士車隊也首次在環法中使用輕量級LW Meilenstein輪組，前輪重量為475g，後輪重量為630g。
在計時賽段，英力士車隊的托馬斯使用的是Shimano提供的PRO三刀前輪。
以及PRO後封閉輪。
崔克世家車隊使用的輪組，是來自自家子品牌Bontrager。波特在他的公路車上使用的是Aeolus XXX 4 Disc Tubular，具有47毫米的框高，以及DT Swiss花鼓。
Bontrager Aeolus XXX 6 Disc Tubular的框高為60mm，Bontrager稱它在巡航時，輪框形狀可以減小側風的影響。
薩甘使用的是Roval CLX 64，採用CeramicSpeed軸承，DT Swiss 240花鼓。Specialized聲稱這款CLX 64輪組是世界上最快的輻條輪，與大多數80mm框高的輪組相比，它的氣動效果更好，而且比其他品牌的氣動輪組的重量還要輕。
科菲迪斯車隊使用的Kuota Calibur TT車搭配的是Roval提供的封閉輪，非驅動側隱約可以看出類似輻條的形狀，表明封閉盤從花鼓處彎曲到輪框處。
岱凱車隊使用的是來自美國的Enve輪組。其中，史蒂芬-卡明斯使用的是前後框高不一樣的Enve 5.6碟剎輪組，前輪框高54毫米，後輪框高63毫米。前輪對公路車的操控性有著很大的影響，如果有側風的話，轉向會受到影響，因此前輪框高不宜選擇太高。Enve認為從圈剎到碟剎的轉變，更能提高氣動效果。
Enve與Roval，Zipp一樣，聲稱自家的SES Disc是最快的封閉後輪。
Campagnolo為移動之星車隊贊助了套件和輪組。移動車隊使用的都是圈剎，蘭達在他的Canyon Ultimate CF SLX上使用Bora Ultra 50圈剎碳刀，配有CULT陶瓷軸承。
世界冠軍巴爾韋德使用的是Bora WTO 60s。
搭配這些Bora輪組的輪胎，都是Continental Grand Prix 5000 TL真空胎，而不是管胎。Campagnolo堅持認為採用真空胎才能有更低的滾動阻力。
移動之星車隊的伊馬諾爾-埃爾維蒂在他的Canyon Speedmax CF SLX計時賽車上，使用77毫米框高的Bora WTO輪組，以及Bora Ultra TT後輪。
據說Ultra TT後輪重量僅為864克。
Campagnolo的子品牌Fulcrum是美利達車隊的輪組贊助商。尼巴利在他的Merida Reacto KOM上使用的是Fulcrum Speeds。他選擇的前輪框高為40mm，後輪框高為55mm。Fulcrum Speeds制動表面採用AC3處理，AC3的意思為All Conditions Carbon Control，其理念是無論天氣如何，AC3紋理的設計都能增加制動力。
阿凱阿車隊的輪組贊助商是來自荷蘭的FFWD。FFWD F4輪組有45毫米的框高。
這款計時賽車的前輪使用的是框高為60毫米的FFWD F6，後輪則是FFWD的封閉輪。
阿凱阿車隊和直接能源車隊，在計時賽段中使用的是新款FFWD Falcon雙輻輪組。輪框深度從最低點48毫米到最高點90毫米，FFWD認為雙輻輪組在氣動效果上，超過三刀輪組。
阿斯塔納車隊使用的是法國品牌Corima輪組。剛剛退賽的富格爾桑在他的Argon 18上使用的是32毫米框高的碟剎輪組。32毫米框高在如今的大環賽中較為少見，因為它的輕量優勢優於氣動優勢，前輪重量為645克，而後面重量為775克。
CCC使用的輪組是來自Giant的子品牌Cadex，即使輪框高度為65毫米，但整對輪組重量為1367克。
喀秋莎車隊在Canyon Speedmax CF SLX計時賽車上，使用的是Zipp 858 NSW前輪。輪框的設計靈感來自座頭鯨的胸鰭，從77毫米到82毫米的波浪起伏，這樣的設計，是為了減少空氣阻力和側向力的影響。
與其他Zipp車輪一樣，Super-9 Disc封閉輪採用先進的ABLC邊界層控制。
當然，Zipp同樣也聲稱自家的Super-9是有史以來最快的封閉輪。
巴代的Eddy Merckx Stockeu69自行車，配備了Mavic的Comete Pro Carbon SL管胎輪組，它具有64毫米的框高，寬大的圓形外形設計可提供側向穩定性。
Mavic在官網上已經開始售賣環法特別版的輪組了，環法特別版輪組的輪框上有今年環法經過的一些地點。