目前市面上的汽車可以單純的從發動機的吸氣模式分為自然吸氣和渦輪增壓。自然吸氣發動機就用L來表示，渦輪增壓發動機就用T來表示。雖然買車的人很多，但還是有人分不清楚這兩款發動機有哪些優勢和劣勢？老司機表示，堵車了才知道，渦輪增壓發動機的優勢就完全體現出來了！所以，下面我們就來說說這車子帶「T」和帶「L」的差別到底有多大。
首先，渦輪增壓發動機，要說到渦輪增壓發動機，也是近幾年比較流行的發動機類別。這種發動機能夠產生更加強勁的吸氣量，讓汽油在氣缸內更加充分的燃燒，從而在相同排量之下，自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機之間相差有好幾十匹馬力！也正是因為這樣，在行駛較為擁堵路段過程當中，渦輪增壓發動機更有優勢，一腳油門下去，會立刻反饋到乘客的身體上，甚至有推背感都，瞬間就突破重圍了，所以老司機們才會說堵了車才知道，渦輪增壓發動機更加適合！
然而反觀自然吸氣發動機，相對於渦輪增壓發動機來說價格更便宜，但是技術更成熟！自然吸氣發動機在市面上已經有超過50年的發展歷程，如此的經驗得到了世界大部分汽車的認可，這樣的一台發動機更加穩定，更加成熟，而且更加具有舒適度！要知道，大部分超級豪車採用的都是大功率自然吸氣發動機，這樣一來，汽車在行駛過程當中既能保證動力充沛，而且還能帶給乘客和司機極佳的駕駛體驗，何樂而不為？而且自然吸氣發動機如果出現故障，維修起來也更便宜，任何修理廠都可以進行維修！
當然了，自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機都有著不同的使用感，沒必要一定要分個高下，大家也只要在買車的時候多結合自己的實際使用需求就行了，畢竟適合自己的就是最好的。