8月1日8點42分，兩架獎狀C560型飛機先後從北京大興國際機場跑道上空飛過，開始對大興機場的儀表著陸系統及燈光系統進行校驗。這是國內首次採用雙機同時校驗機場設備。下午17時25分，隨著校驗飛機在首都機場平穩落地，當日校飛任務圓滿結束。
此前大興國際機場首次校驗現場
據悉，此次飛行校驗從7月28日開始，至8月中旬結束，將對大興機場的7套儀表著陸系統和7套燈光系統進行校驗。8月1日，飛行校驗中心派出兩架校驗飛機，在空中分別對兩條跑道的盲降系統進行校驗。之所以採取雙機校驗的方式，主要是為了提高校驗效率，加快推進大興機場投運，為大興機場如期開航提前做好準備。
據了解，本次飛行校驗涉及飛行校驗中心、大興機場管理中心及華北空管局等多家單位。華北空管局成立了通導、管制、氣象三個專業工作組，由大興空管中心牽頭，與空管中心、技保中心、維修中心等單位聯合開展。為了儘可能減少飛行校驗對日常航班運行的影響，華北空管局空管中心制定了詳盡的保障方案和應急預案，主動協調，釋放空域，並做好空中航班的調配，避免飛行衝突。
大興空管中心主要負責校飛的指揮及保障。管制部門在機坪上設立了應急指揮車，安排管制員作應急備份，確保萬無一失。技術保障部門對儀表著陸系統進行現場監控，並根據校驗結果，對設備進行調整優化。氣象部門為校飛提供專項天氣預報和天氣實況，確保信息及時準確。