陽江日報（記者/李景儀）省道540線雅韶至白沙段公路（雅白線）是我市城南片區主幹線，也是西部沿海高速和雲陽高速的聯絡線。記者近日走訪了解到，雅白線擴建工程已進入全面施工階段，預計2021年9月完成全部施工任務。
8月27日下午3時，記者乘車來到雅白線擴建工程那龍河大橋段施工現場。在大橋橋底，數名施工人員正專注地焊接鋼管樁，兩台大型吊機進行鋼管樁的起吊調試。據介紹，這些鋼管樁長約24米、直徑63厘米，工作人員以2根鋼管樁為一組將其平行插入河床中，再架上承重梁，作為施工棧橋的橋墩。施工棧橋共設5跨，目前已完成1跨，預計20天後可完成施工棧橋搭建。
那龍河大橋屬於雅白線擴建工程的4座大橋之一，全長918米，左右半幅將分別拓寬12.5米，各增設一條非機動車道和人行道，橋面寬度由22米變為47米，由雙向4車道改為雙向8車道。施工項目負責人李凌偉介紹，那龍河大橋和漠陽江特大橋最大跨徑為80米，且有通航要求，擬採用掛籃現澆施工，施工工期較長，因此是整個擴建項目的關鍵性控制工程。
「除了為橋樑工程搭建施工棧橋外，我們現階段還在同步開展路基基礎處理工作。城南片區段擴建工程最大的難點在於管線的遷移，要把各種供水、供電、通信的管線轉移到施工片區外，但不能影響周圍居民的正常生活。」李凌偉說，施工方將和政府相關部門及產權單位做好協調工作，科學安排施工，確保工程順利開展。
據悉，雅白線擴建工程運作模式採用「設計—建設—融資—運營—移交（DBFOT）」PPP項目合作模式，市政府承擔部分支出，同時負責監管和協調，從整體上精簡了審批流程，整合了優勢資源，降低了工程造價，縮短了建設工期。擴建工程完成後，將改善陽江市交通基礎設施條件，優化陽江南部區域土地利用和投資環境，擴大陽江城市空間結構，對推動陽江市社會經濟協調發展有重要意義。
雅白線擴建工程項目起於西部沿海高速公路雅韶收費站出口，途經雅韶鎮、崗列街道、城西街道，止於白沙街道省道277線，路線全長17.86公里，項目投資估算13.67億元。道路按照一級公路雙向6車道技術標準建設，設計時速為80公里。一般路段在原路基兩側各拓寬5米，路基寬度由24米變為34米，由雙向4車道改為雙向6車道，城南片區路段則在34米路基基礎上兩側再加寬5米作為綠化帶。
圖：雅白線擴建工程那龍河大橋段施工現場。李向東 攝
來源：陽江日報（記者/李景儀）
圖片：李向東