跑長途時大家最怕碰上啥？
車子沒油半路拋錨？
警察查車？
其實最恐怖的莫過於高速爆胎了，當時速超過130km/h時發生的爆胎，死亡率接近100%！
爆胎的誘因有很多，但主要來自兩大方面：輪胎外傷（鼓包、破口、扎入異物）輪胎磨損到極值。
那麼問題來了，到底要多少公里換胎才是最科學的？
常規方法判斷
輪胎老化磨損後，不但排水性舒適性有很大的下降，還因胎壁變薄增加爆胎的風險，判斷輪胎是否老化主要根據兩點：使用年限、使用里程。使用年限根據車輛存放及使用環境，一般是3-5年。
對於使用里程來說，一般為4-7萬公里，但這不是硬性規定的公里數，主要得看車輛日常使用的路況和駕駛習慣來定，也許拿著車子上賽道豁了一天輪胎就該換了，而耐磨型輪胎正常行駛個8-10萬公里也沒什麼問題。
那到底怎麼判斷輪胎跑多少公里需要換胎呢？看磨損標記，如果胎面花紋磨損至磨損標記附近就必須進行更換。
啥？你說那東西太不明顯了看不清怎麼辦？現在有個輪胎更換標識技術可以解決這種問題。
RTM輪胎更換標識技術
輪胎更換標識技術是通過對「標識花紋」進行特殊設計，當磨損到需要更換輪胎時，更換標識顯現，提醒車主即時更換輪胎。所以這樣就不用擔心什麼時候換輪胎了，一眼看清楚。
將軍Grabber HT5和Altimax GS5兩款輪胎使用了RTM技術，這兩款輪胎在胎面上刻有「REPLACEMENT TIRE MONITOR」（輪胎可正常使用）的字樣，當輪胎磨損到一定程度時，文字將變成「REPLACE TIRE」（需更換輪胎），提醒車主即時更換輪胎。
這3點影響輪胎使用壽命
胎壓
正常情況下，如胎壓偏低或偏高20%，那麼輪胎壽命將會縮短至80%。而且胎壓過低將會導致胎側偏磨，胎壓過高將會導致胎冠偏磨。
駕駛習慣
急剎車、急加速和原地打方向合稱折損輪胎的「三大金剛」。車子不動原地打方向一次相當於行駛50km的輪胎磨損量，一條輪胎按照使用8萬公里計算，也就是說這條輪胎你原地不動打上1600次方向就可以直接報廢了（打個比方）。如果不是緊急情況，儘量不要急剎車猛起步，輪胎最怕的就是這種「撕扯傷」。
速度
這點和大家的直覺是一致的：速度越快輪胎消耗越快，基本上輪胎的磨耗是隨著速度線性上升的，140km/h的輪胎磨耗大概是90km/h的一倍，所以高速上不超速不僅安全，而且省錢。