硬派越野風，牧馬人提車用車分享

提牧馬人是一個偶然，我的一輛530，一輛X5都還在服役中。對未來車的期望也不強烈，雖然經常在路上看到改裝的酷帥的牧馬人，但是一直還沒和自己聯繫起來，直到去年開X5和越野大神的霸道同去草原穿越了一趟，心中便種下了越野的草，才開始想要一輛硬派越野車。下面儘量詳細多寫寫，多發些圖，以後就在這裡和大家多多交流了。 2門牧馬人就成為唯一的選擇後就是找車了，中規沒有2門陷車，平行進口有，整個提車過程很順利，然後在天津找到了這輛隕石灰牧馬人。2門加版運動款，直接全款然後物流發到我當地車管所，直到上完牌，我才見到實車，在這非常的感謝我的幾位朋友

這是他在天津港的樣子

物流直接發到我當地車管所。所以臨牌也沒要

接到車，馬上拍幾張照片留念了，這是純素車的樣子。

純素車的模樣還是很可愛，小朋友說這是他見過的最帥的車。

沒有側踏板，很容易摔上泥水。

趕緊上山試一下，爬爬坡，活動一下筋骨。前唇剛剛頂上，4H輕鬆上去了。

之前只是看車評還有論壇的各位車友的大作，了解到新款牧馬人保留了優異的越野性能還提高了舒適度，今天開上了帶大梁，專業越野懸掛的越野車，應該好好說道說道，只因為時間短感受淺，很多越野知識還在學習，就先大概聊一下感受。主要是來這裡報個到。

俗話說好馬配好鞍，為了出去有范，給自配了一款勞.力.士.~黑.水.鬼，在小姐姐 「 an yy9 09 3 」 廠里拿的頂級.復刻，品質很好，走時穩定，我很喜歡，有車友喜歡的可以看看

趕快買了側踏板裝上。

自己動手，很容易安裝。

自己貼了個紅色的中網條

牧馬人，第一感受就是懸掛還好，特別是厚厚的輪胎，還是能感受到減震的舒適。公路駕駛也不需要怎麼修正方向盤，一切都很舒適，新車磨合期沒大力踩油門，不過已經感受到2.0T發動機的強大，加速很輕快，8速變速箱和X5是同一家的，配合的很好，感覺不到換擋，非常好；除了轉向要憑感覺，不像X5指向那麼精準，其他都很好，嘿嘿。 昨天從530上下來，開牧馬人上山玩，在進山的水泥公路上怎麼感覺車蹦蹦跳跳的，又硬還有橫向擺動，還好，我一直開後驅車，這種天生的屁股不安分其實很好玩，哈哈。也許是和轎車對比太大，也許是這幾天降溫了，AT輪胎變硬了，不過都完全可以接受。 在坑坑窪窪的土路上，牧馬人的橫向擺動很大，但是整個車身感覺不到路面坑窪的衝擊，應該是被懸掛化解了，不像X5雖然車身擺動小，但是時刻感受到車身和路面坑窪的巨大衝擊。過大的溝溝坎坎就完全是牧馬人的強項了，X5就最好繞到了。拜託現在偵查個號，村村都通公路了，連山上的小道大部分都硬化了，要找個對牧馬人有難度的越野路還真不容易，等我慢慢發掘吧，總之，牧馬人是我想要的玩具 一箱油都沒有跑完，多的感受還不來，等以後在慢慢總結吧，多上些圖

小試一下身手。

希望大家都能這樣，勇立潮頭，牛氣沖天，財源滾滾來。