非營利組織The Ocean Cleanup於周六在鹿特丹展示了其第二個先前秘密的項目。創始人博揚·斯拉特（Boyan Slat）希望能夠使用「攔截器」（一種基於河流的攔截器）將河流從塑料廢物中解放出來。他們希望防止塑料通過水流進入海洋，並在副項目上工作了四年。第一批模型已經在使用中。根據Slat的說法，到2040年，連通海洋系統一起，有可能消除海洋中約90％的漂浮塑料廢物。
第一款攔截器模型已在使用中
「為了解決塑料污染的問題，我們需要擺脫那些已經積累了數十年，而且不會自行消失的遺產，」博揚·斯拉特（Boyan Slat）接受了他在2013年成立公司的動機。但是，這位來自荷蘭的前學生總是不得不受到批評。評論家說，有必要更早地解決海洋中的塑料廢物問題-與消費者或通過河流進入海洋的河流。博揚·斯拉特（Boyan Slat）顯然接受了這一批評。因此，使用新的攔截器，您現在想解決河流中的塑料廢物問題。他解釋說，已經有在河流中進行過「偉大的開創性工作」的塑料廢物處理系統。但是，與先前的系統不同，攔截器可以全天候工作，價格便宜，能量中立且可擴展。
1,000條河流，其中80％的塑料通過這些河流進入海洋
斯拉特解釋說：「我們看著河流，但很快意識到，沒有人能告訴我們要解決多少條河流和哪條河流。」因此，他們自己開發了一個監視系統。利用收集到的數據和人工智慧，他們確定了80％的塑料應該進入海洋的1000條河流。該組織已在其網站上提供了該卡。
在印度尼西亞和馬來西亞，已經開始使用攔截器的前兩個版本，並且正在準備在越南使用第三個。 Slat的第四個模型將放置在多米尼加共和國的里奧·奧扎馬（RíoOzama）。據說泰國和洛杉磯縣也同意在2020年之前投放其中一款車型。
這就是The Ocean Cleanup的攔截器的工作方式
原理很簡單，類似於海洋系統：海洋清理將攔截器固定在河流的錨點上。河水的自然流將塑料廢料帶入攔截器鎖上的障礙物。從那裡，一條傳送帶將他帶入內部。他降落在一個自動從其中一個垃圾箱清空的設備中。
「攔截器旨在完全自主地工作。您只需在這裡和那裡清空它，」創始人解釋說。在這種情況下，攔截器應該向操作員發送文本消息，然後操作員可以拿起容器並專業地將廢物處理在陸地上。攔截器每天應能夠收集50,000公斤塑料，並且確信在某些情況下可以處理兩倍的數量。
該系統由太陽能供電：「它的鋰離子電池可在白天和黑夜為系統供電。即使在冬天，「內部的顯示屏和Internet連接提供了諸如電池狀態，容器填充狀態，清潔模式和其他組件狀態之類的數據。
攔截器應該是最便宜的河流系統
在他的演講中，反覆受到批評的板條為船舶是否會在攔截器旁邊找到足夠的空間這一顯而易見的問題提供了答案。 「所有塑料都遵循相同的細線，這意味著您可以策略性地將攔截器放置在塑料長時間漂移的位置，而不會阻塞整個流程。」但是，並不總是給出此行。因此，可以放置障礙物，以便為運輸提供足夠的空間。
海洋清理的海洋系統工作仍在繼續
該組織先前已經宣布了該節目，但對所呈現的內容保密。 海洋系統的工作將與河流系統並行進行。 他目前正在「大太平洋垃圾修補程序」中對其進行測試，並最近宣布，在經歷了一些挑戰和磨難之後，他終於成功收集了塑料垃圾。