重慶作為中西部地區唯一的直轄市和最年輕的直轄市，因為地形複雜，又有大山大水，自古就有蜀道難之說，目前境內只有一條成渝高鐵正式開通運營，其它線路基本都在建設和規劃當中。
而重慶連接昆明的渝昆高鐵傳了多年，在今年年初傳出了具體開建的時間，近日，國家發展改革委對渝昆鐵路可研報告進行了批覆。
據悉，這條高速鐵路是國家中長期鐵路網「八縱八橫」高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，也是聯繫成渝城市群和滇中城市群的快速客運通道，為國家「百項交通扶貧工程」重點項目，按照計劃預計今年內正式開工建設。
渝昆高鐵從重慶西站引出，經江津、永川，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節市，雲南省昭通市、曲靖市至昆明樞紐昆明南站，與在建成自宜高速鐵路銜接，構建形成成都至昆明高速鐵路通道。項目按雙線時速350公里設計，共設車站20座（預留車站1座），線路里程約699公里，投資估算總額為1416億元，全線建設工期6年，預計2025年建成通車。
其實大家都知道中西部地區的交通路網和沿海城市想比較起來，都是比較薄弱的，大部分線路都是在規劃和建設當中，真正建成通車的非常的少。因為交通的薄弱也導致了西部地區的經濟發展相對較慢。
目前重慶至昆明的動車已經建成通車，但是要繞道貴州才能進入雲南境內，而待渝昆高鐵建成通車以後，重慶將直達昆明，將大大縮短兩地的距離，同時能夠帶動沿線個城市的經濟發展。
而重慶和雲南都是熱門旅遊城市，未來待高鐵建成通車以後將進一步縮短兩地的時間，就可以實現工作日在重慶，周末前往昆明度假。
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