宣布造車後，一路高舉高打的恆大又迎來里程碑事件。11月12日，恆大新能源汽車全球戰略合作夥伴峰會在廣州召開，206家世界汽車產業龍頭企業的CEO及高管等1100多人出席了這場汽車行業史詩級「聚會」。

作為全球汽車界最強勁的新勢力，恆大不到一年就擁有了強大的造車能力，締造世界汽車行業史上六大創舉，成為車企典範。對此，許家印在峰會發言中總結稱：「從策略上，恆大開闢一條與全世界所有汽車企業都不同的路子，不是『彎道超車』，而是『換道超車』。」

卓越的掌舵者在「作戰」前會先謀篇布局，再採取行動，許家印帶領恆大謀定而後動，無往而不勝。恆大造車的路線，彰顯了大戰略、大目標、大格局和大決心。

制定大戰略瞄準大目標 助力中國邁向汽車強國

恆大為什麼會跨界造車？這是很多人心中的疑問。峰會現場，許家印揭開了這個謎底。他表示，一、新能源汽車是保護環境造福人類的產品；二、新能源汽車市場巨大，有廣闊前景；三、新能源汽車是世界汽車發展史的革命，蘊藏巨大商機。

許家印指出，恆大的多元化發展戰略、打造百年老店的戰略和新能源汽車發展戰略不謀而合，進入新能源汽車產業是恆大的重大戰略決策。

「要麼不做，要做就做最好」，是恆大一貫的做事風格。在新能源汽車領域的布局，依然如此。正如許家印所言，「從布局新能源汽車開始，恆大的目標就非常明確，用三到五年的時間，把恆大新能源汽車打造成為全球規模最大，實力最強的新能源汽車集團。」

為了實現這一「大目標」，許家印表示，恆大制訂了新能源汽車「三個必須」的定位：一、核心技術必須世界領先；二、產品品質必須世界一流；三、成本必須大幅度下降。

可以看到，從開始布局新能源汽車到確立發展「大目標」、再到制定「大定位」，恆大造車之路的每一步都有著清晰的思路。劍指全球新能源汽車龍頭寶座，恆大正在高速衝刺。

締造六大創舉 彰顯造車大格局與大決心

與其他造車勢力不同，許家印從一開始就明確走「換道超車」的路子，瞄準一切有利於打造世界一流產品的國際頂級資源，通過國際併購與合作，站在眾多世界汽車行業巨人的肩膀上，站在超前的起跑線上起跑，締造出世界汽車行業前所未有的六大創舉：

在核心技術領域，擁有電池、電機、動力總成、3.0底盤架構、先進整車製造等各領域關鍵環節世界最頂級核心技術和智慧財產權。以FEV和本特勒研發的3.0底盤架構為例，這是世界最頂級且唯一可買到的底盤架構，恆大可在這個底盤上研發上百款車型，大大縮短了研發周期。

在工程技術領域，與全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作。

在造型設計領域，與15位全球頂尖造型設計大師戰略合作。

在產品規劃領域，在3.0底盤架構基礎上同步研發15款新車型，實現產品線全覆蓋。

在生產製造領域，按工業4.0標準全球布局十大基地。

在零部件供應鏈領域，此次恆大與世界前60大汽車零部件龍頭企業簽訂戰略合作協議，標誌著恆大建立了世界頂級的、龐大的汽車零部件供應鏈體系。

可以說，這六大創舉中任意一項，若無許家印鍥而不捨的付出，均難以實現。近一年來許家印與恆大高管奔赴全球23個國家、47個城市，先後考察了58家全球汽車產業各領域龍頭企業，日以繼夜為造好車不停奔波，搭建起恆大造車的最強「朋友圈」，充分體現了許家印堅定的造車決心。

過去已完成了多項創舉，未來也有清晰的規劃。許家印透露，產品線上，決定同時研發15款車，實現產品線全覆蓋；生產製造上，計劃在中國、瑞典及「一帶一路」沿線國家，建設十大整車生產基地；投資上，恆大計劃三年投資450億，今年投200億、明年投150億、後年投100億。恆馳的第一款車——「恆馳1」，計劃明年上半年亮相，2021年量產。

時值全球汽車業百年一遇的大變革時期，恆大捕捉到「換道超車」的絕佳機會，以王者之姿一路高歌猛進。可以預見，在許家印的帶領下，恆馳必將成為享譽全球的民族品牌，向世界彰顯中國智造，為中國從汽車大國邁向汽車強國作出貢獻。