如今購買SUV的消費群體越來越龐大,SUV車型已成為兵家必爭之地。而人們之所以鍾愛SUV,不僅是因為霸氣的外觀、良好的通過性,其無可比擬的舒適性也是大家選擇SUV的關鍵一點!基於此,今天我就給大家安利三款目前人氣頗高且主打舒適感的車型——現代ix35 2.0L智勇暢享版、本田XR-V 1.5L舒適版、WEY VV5 1.5T兩驅智先鋒,並藉此做番對比,希望能對大家今後選車提供些許幫助!
空間大小起決定性作用
大家都知道,如果車內空間比較"憋屈",那布局必然會比較緊湊、乘坐時四肢舒展度不夠,一旦長時間駕駛更容易產生疲倦感。因此第一個環節我們就來對比空間大小,話不多說,小編直接放上對比圖,可以看出,作為緊湊型SUV,三款車的車身尺寸差距並不大,不過在直接影響到車內空間大小的軸距方面,VV5 1.5T略勝一籌,因此其會更"敞亮"一些。
(從左至右分別為現代ix35、本田XR-V、VV5 1.5T)
內飾高檔盡顯豪華基因
當然,內飾的材質也是彰顯品質乃至品位的關鍵。在這一方面現代ix35就略有欠缺了,它的中控台大面積都是硬塑料,雖說為美觀加了些縫線設計,但僅僅只是裝飾作用,在用料上給人的感覺還是很廉價。不過座椅倒是採用了皮質設計,主座椅可電動調節,稍稍拉高了平均分。
而本田XR-V雖然採用了皮與布的混搭,但也沒能逃開濃濃的"塑料感",門板大量的布料、織物皮質混合座椅,使整個車內的質感較為樸素、粗糙。同時座椅只能手動調節,不得不說有點"古樸",不過這也是日系車的一貫風格。
再來看VV5 1.5T,作為豪華車型,它的內飾材質的取用自然會高檔不少。符合人體學的S型非對稱中控台設計、高級舒適皮質打孔座椅、主副座位都可電動調節,平時調整駕乘空間更方便。而且它的座椅是"運動型"的,靠背採用軟彈簧支撐,包覆感強,長時間乘坐也不易產生疲勞,根據市場口碑來看,VV5 1.5T的內飾顯然更豪華、更有質感。
NVH比拼,降噪才是王道
此外,衡量一輛車的品質不能僅用眼看、用手觸摸,還要學會用身體去"聽",即衡量車子的NVH性能。所謂NVH,簡而言之就是衡量汽車噪聲、振動與聲振粗糙度的綜合性因素,也是各大汽車廠商最"頭疼"的一門玄學。
所以這一環節,我們來拼誰更"靜一靜"——還是先看現代ix35,根據某專業汽車平台的實測,怠速時ix35的噪音為40.2dB,高速80km/h時噪音為61.1dB,時速攀升至120km/h時,噪音為66.1dB。客觀地講,這樣的成績算是同級表現的中上水平,在具體的駕駛過程中,雖能感到噪音但還在忍受範圍內,車主口碑也比較好,小編給它打80分。
不過本田車型在噪音方面的口碑就有點不盡人意了,從實測結果來看,本田XR-V的隔音表現只能算是同級中下水平,發動機隔音較差,在怠速時車內就有著明顯的發動機運轉聲。更重要的是,一般來說同級車在60km/h時噪音不會超過60dB,而XR-V則是達到了64.1dB,到了80km/h和100km/h,車內的風噪和路噪都十分明顯,若你不想面臨高速交流靠"吼"的尷尬情況,那還是要慎重考慮本田XR-V了。
最後到了VV5 1.5T,它的怠速噪音控制得非常出色,36.6dB令人幾乎難以察覺發動機的噪音,高速行駛時的風噪和胎噪會明顯一些,但依然比同級車優越很多。事實上,即使是奔馳C級,在怠速時噪音也達到了42.5dB,可見VV5 1.5T的NVH性能做的有多好。
小編稍加了解,才知道它採用了只有在豪華品牌、高端車型才能夠見到的減振降噪方案,從車身、造型、氣密性、聲學包、底盤、動力六大系統著手,並單獨針對風噪、路噪進行了優化,整車靜謐性比肩一線豪華品牌。
底盤調校直接影響乘坐感
而在具體的駕駛過程中,除了風噪、發動機噪音,車子的"濾震性"也是非常重要的考察環節,畢竟誰都不想在開車時"隨路搖擺",這就要考驗到車子的底盤調校了。在這一塊,儘管現代ix35的懸架整體表現出了較為硬朗的一面,但缺乏質感仍然是它的一大弱點,尤其是在通過減速帶或者井蓋等路面接縫時,車輛的拋跳比較嚴重,乘坐體驗略差。
而本田XR-V底盤懸架採用是前麥弗遜,後扭力梁式非獨立懸架結構,是同級車型都比較普遍的底盤懸架結構,在道路實測中,底盤表現較為平整,但是後懸架就偏硬了一點,舒適性稍差,但運動感十足。
VV5 1.5T採用的則是前麥弗遜後雙橫臂的全獨立懸架組合,整體調校呈現出初段硬,後段偏軟的風格。這樣懸架在通過一些小的顛簸時,會給予用戶較清晰的路感。尤其值得表揚的是後段柔軟的調校,能有效化解大的顛簸,明顯要比同級運動SUV要來得更加舒適。同時,170mm的最小離地間隙能使它輕鬆穿梭於各種複雜路況,車主評價:紮實穩定。
綜上所述,這3款主打舒適感的車型都頗有特色,整體上是WEY VV5 1.5T占據了上風。而從此也可以提煉出,影響一輛車舒適度的因素有很多,像乘坐空間、內飾配置、行駛質感等等。所以想要買車的小夥伴不妨碼一波,這每一個都是必考知識點哦!