政協大連市第十三屆委員會
第三次會議
5月13日至15日舉行
聽民聲，傳民意。作為履職的重要任務，市政協委員們將把前期深入調研的問題，以提案的方式向大會真實地反映群眾願望，並提出有針對性、可操作性強的意見和建議。
今年，市政協委員們將帶來哪些好的建議？在企業成立職工親子空間、給人行過街天橋加個「遮陽棚」......記者發現，教育、醫療、交通、城建等民生話題，依然是委員們的關切焦點。
教育
家有學齡兒童的職工
下班時間提前0.5-1小時
中小學校放學時間早於家長下班時間。放學後，孩子該去哪兒？成了上班族的一大苦惱。
科教衛委在《關於進一步完善中小學課後服務工作的提案》中提出，充分發揮中小學校課後服務主渠道作用，嚴禁將課後服務作為學校教學的延伸，違規進行集體教學或「補課」。
- 探索建立引入第三方機構服務機制。研究出台《校內課後託管引入第三方機構服務的指導意見（試行）》， 對組織課後服務工作困難較大的地區和學校，准許具備資質的社會託管機構與學校聯合開展課後服務。
- 借鑑其他城市經驗做法， 可採取社區舉辦、學校支持的方式，嘗試在社區設立「公益班」。 探索學校與圖書館、博物館、社區、城市書房等機構組織的聯動機制，學生放學後可由專人接送到離家較近的上述機構。
- 提倡企事業單位為家有學齡兒童的職工安排彈性工作時間， 家中有在校學生的父母一方，單位可視情況將其下班時間提前0.5-1小時。 探索工會牽頭，政府補貼，企業委託第三方進行管理的方式，在企業成立職工親子空間。
交通
燈杆和懸臂
安裝光帶式LED信號燈
無論是新手還是老司機開車都會遇到被前車或者樹枝遮擋信號燈的情況，稍不注意誤闖了紅燈，輕則6分沒了，重則發生交通事故還會有生命危險。
魯岩委員建議，除圓形信號燈之外， 在燈杆和懸掛指示燈的懸臂上也安裝LED信號燈，使得兩側的燈杆、懸臂都成為了指示燈，這種光帶式信號燈大大減少了駕駛員誤闖紅燈的情況。一些美觀的交通信號燈還會成為城市景觀。而且，現在LED發光體價格已經非常便宜，使用壽命長，維護簡單，能耗低，也大大節省了社會成本。
在地鐵12號線增設站點
提延發車時間
隨著大連地鐵12號線開通運行，有效縮短了旅順口區與大連中心生活圈的距離。近年來，隨著沿途高新園區、旅順口區經濟的快速發展，該線路沿途出行需求顯著增加。
「現有的站點已經滿足不了附近居民出行的需求。」黃鶴委員在調研中發現，因蔡大嶺站與黃泥川站相隔4.5公里，但在此距離內有多處發展成熟的小區與外資企業，市民通行極為不便利。為此， 他建議地鐵12號線在普羅旺斯一期附近加設站點，解決周圍居民及上班人士出行不便的困擾。
據了解，地鐵12號線末班車時間為20：30，而地鐵1號線末班車時間為22:30。黃鶴委員 建議末班車時間延長到22:30，杜紫陽委員 建議將早晨旅順新港站的發車時間改為5：55，從而更好地實現和1號線的無縫銜接，切實解決市民及學生乘坐按時上下班、上下學通勤的迫切需求。
醫療
減少「無效醫療」「過度醫療」
很多藥不是該吃的，卻在吃；很多治療是不需要的，卻在做。這是現在一個非常嚴峻的問題。
如何減少「無效醫療」和「過度醫療」，閆金松委員 建議，指定普通疾病、常見疾病病種表：按照疾病的性質和嚴重程度，以及治療的難易程度，將常見、普通疾病單獨劃分出來。
按照各類疾病診治所需要的費用進行統計，劃定門診的支付標準：從患者的角度，減少因為需要住院醫保支付，而產生的主動住院；由此減少過度化驗檢查、過度治療，從而節約了大量的醫保經費。
同時，減少了無效住院，為真正的重大、疑難患者提供足夠的床位和醫療衛生資源。
此外，設定門診常見、普通疾病的檢診標準：設定常見病、普通疾病的檢診標準，設定專門的檢診醫生，對常見疾病、普通疾病進行檢診，實現門診醫保的專門醫保費用支付。
衛生
把公筷公勺推廣
納入餐飲企業考核指標
疫情期間，戴口罩、勤洗手、勤通風已經成為許多市民的好習慣。可舌尖上的防控怎麼辦？推行公筷公勺的願望，從未如此強烈！
委員張紹虹在調研餐飲企業時發現，只有五星級酒店及少數餐飲企業，其它的絕大多數餐廳，特別是中小餐飲企業沒有配備公用的分餐餐具、餐勺，這就存在著大家一起聚餐有可能被傳染疾病的風險。
建議所有餐飲企業，大小餐館，單位食堂都配備公筷，母勺及夾菜夾等，積極倡導分餐進食。在保留傳統飲食文化和人文交往的同時，積極倡導各種餐飲活動和日常家庭生活中採用公筷母勺、自助餐、分餐等餐飲形式，從餐桌上預防病毒和疾病的傳播。
委員於苗 建議將公筷公勺推廣作為評審餐飲企業等級和形象的一項考核指標，通過為餐飲企業授牌一批(公筷公勺推廣示範店)，引導全體餐飲企業朝著普及公筷公勺的良好習慣發展。
城建
停車場升級
讓停車和換乘無縫對接
「P＋R停車場」，即「停車＋換乘」的功能組合。這種停車場設置在市中心外圍，與公共運輸樞紐銜接，收費低廉，有望將部分私家車交通吸引到公共運輸中來。
為有效推進我市軌道交通P+R停車場建設發展，張軍委員建議，在軌道交通線網建設規劃階段同步對軌道交通場站周邊P+R停車場建設進行專項規劃，將用地和方案納入全市新一輪空間規劃，逐步實現軌道交通場站與P+R停車場一體規劃、同步建設。在停車場選址方面，能夠做全局性考慮，有針對性調整。並針對軌道交通沿線P+R停車場的建設及運行收費優惠定價制定專項支持政策。
給人行過街天橋
加個「遮陽棚」
目前，我市很多人行過街天橋等設施存在許多不完善的地方。比如，大部分天橋沒有遮陽棚，市民飽受雨淋和日曬之苦，老弱病殘市民出行更是難上加難。
為此，梁玉山委員建議， 為具備條件的人行過街天橋安裝具有透明玻璃等景觀功能的直升電梯，並排專人進行運維。可以建設運營成本較高的電梯式人行過街天橋，保障24小時值守，並有專人定點值守。他還建議，給天橋加裝頂蓋遮日避雨。
來源：大連天健網
文字：大連新聞傳媒集團記者 金東淑 冉嬛
編輯：婷婷 校對：徐健 編審：海燕