嫌model 3續航短要將其電改油？油電混動版的特斯拉，你會喜歡嗎？

特斯拉Model 3憑藉個性的顏值以及相對較高的性價比，收穫了大批車主，也讓過去對特斯拉望塵莫及的粉絲看到了一線希望。

彼時Model 3剛上市訂單量就超過6萬台，重現了蘋果剛進入中國市場時的盛況，在汽車界算是現象級的存在。

之後特斯拉上海超級工廠短短一年就光速建成並投產，不僅大大緩解了特斯拉交付的壓力，還因此又大火了一把。

對特斯拉車主來說，好事永遠成雙。近日特斯拉又宣布Model 3官降3.2萬，將售價下探至了30萬元以下。

特斯拉的種種動態已經給純電動車市場造成不小的衝擊，而即將投產的新車型Model Y也來勢洶洶，一副要在全球的汽車市場掀起腥風血雨的架勢。

然而，沒有哪款車能取悅所有的消費者，即便贏得了大多數人的喜愛，仍免不了有人「唱反調」。特斯拉亦不例外。

如果功夫汽車告訴你，有人想把特斯拉「電改油」，你會不會覺得目瞪口呆、匪夷所思？

近日，奧地利一家名為Obrist Powertrain的工程公司就有這個想法。他們認為，Model 3作為純電動車續航太短，要實現長途持續的行駛顯然是其天然存在的短板。於是，改造動力系統成為首要解決的目標。

他們的計劃是將Model 3改造成一款搭載油電混動或增程式混合動力系統的車型。無論怎樣，這兩種動力形式都要搭載燃油發動機，從而通過傳統加油的方式實現長續航。

改裝的思路是這樣的：將Model 3前艙的位置加入一台雙缸汽油發動機，然後再將原有電池容量減少到17.3KW/h。

改裝後，Model 3在純電模式下續航可達100公路，而百公里油耗僅為2L，最後加滿一箱油再配合電池的話綜合續航高達1000公里。

原本以為這只是Obrist Powertrain腦洞大開的離奇想法，沒想到，這家神仙公司已經把改裝後的特斯拉Model 3上市時間寫進了日程表。2023年前後，油電混動的特斯拉model3就將推向市場。

眾所周知，純電動車相比同級別燃油車貴，這主要體現在電池上，理論上搭載的電池越多續航越長，但價格也越高

因此，動力系統改裝後的特斯拉除了續航一騎絕塵之外，成本也會大大降低。

儘管這樣的做法與馬斯克專注純電動車市場不會涉足插電和混動車型領域相悖，如果這輛「改裝車」真的問世，可以遇見馬斯克又要在推特上破口大罵。

但對於那些既喜歡燃油車又喜歡特斯拉的用戶們來說，擁有了多一種選擇無疑是「喜大普奔」的。

那麼，你會喜歡油電混動版的特斯拉麼？