網友一
檢修工作體驗：
車程耽誤很多時間，檢修一年數萬公里車程是常態，全部屬地化檢修也不現實，各有利弊。工作量不固定，一些小的搶修小半天可以處理好，壓力不大，下午就放養，遇上整站例行試驗這種，因為停電計劃不會批很久，工作節奏會快很多，而且出現的故障要快速處理，另外就是新建站交接調試，以及改擴建、大修技改等等情況，會有較多的工作量。總體上150-200天出去，說自己天天出去從不休息的，長理職培國家電網培訓中心只能說偶爾有可能，天天這麼搞你還可以活蹦亂跳出來的，也敬你是個鐵人。
不談轄區面積、不談人員配置、不談設備質量等等的，要知道二次當了五年多，，收工了開開黑（檢修老哥收工線下刀塔五連坐美滋滋），每年年休假都請得下來。班組層面時間的分配較為自由，就算大班組挑班長這個位子，有什麼事還是可以安排副班長頂住，不會說缺了誰班組就玩不轉，只當班員的日子，想苟的話可以玩到飛起。
網友二
在變電的時候是在檢修。主要負責管轄範圍內的變電站的設備情況。在那裡工作的時間短，一年中的春季和秋季預防性試驗只參加了春試，幸運的是那次春試只是半試，時間大大縮短只有十幾天。在這十幾天中，輾轉了所有變電站，每天在工區集合出發的時間都比正常上班時間要早，匆匆起床買了早飯騎車趕到工區，一上午根本沒有休息的時間，我們需要把站內可能出現的問題一一排查，設備完好的還好說，一出現問題光查找原因就得需要好長時間。
那段時間，整天牛仔工裝，累了就坐在地上，根本不會考慮髒什麼的。檢修班的各位不讓做難度大的工作，最多在自己的要求下第一次爬上主變獨自做了瓦斯試驗。在開關試驗的時候，需要趴進設備底下一個姿勢直到試驗結束，出來的時候才三四月的天就大汗淋漓。
那段時間我們的衣服都是髒髒的有油污有土漬。中午有時候會加班到一點多，出去吃飯的時候來不及換衣服，就這樣髒髒的進出各種小飯館。那時候突然想到一點特別有意思，周圍的人看到我們這樣渾身髒髒的會不會像在公交車上看到民工兄弟們髒髒的不想靠近？
其實啊，就是因為這樣，值得我們每個人的尊敬，包括我身邊的同事，他們都已經成家，是每個家裡的頂樑柱，這真的是在為了各自的生活在外高強度的工作。即使累，也是為了自己的家，為了父母為了妻兒。
現在我們還年輕，我們還有可能性去改變自己的未來。曾經入職後那麼努力的學習技術鑽研業務，但是逐漸看清楚國企到底是怎麼回事之後，特殊到離開國網便很難找到下家，眼看那些檢修，繼電保護的同事因為業務熟練，可以跳槽去南瑞四方許繼或者特變之類的，好在，國企工作的休息時間還算比較充裕，比起這邊私企一個月只休息兩天的奇葩現狀，起碼還有時間去做些別的事情。所以，在國企限薪的大背景下，在電網的未來走向不明的情況下，那些青睞國網公司的畢業生們，長理職培國家電網培訓中心給你們一個中肯的建議，國網還算是不錯的選擇。