1999年5月7日，以美國為首的北約轟炸我駐南斯拉夫使館，造成嚴重人員傷亡，中央決定派遣專機前往貝爾格勒，運送傷員和遇難者骨灰回國。
從空中飛越北約軍事封鎖下的南聯盟領空，前往戰火紛飛的貝爾格勒，危險不言而喻。在這關鍵時刻，一群國航空乘挺身而出，志願執行這次特殊的任務。
5月9日凌晨，經過改裝的國航專機劃破夜空，從首都機場緊急起飛，於當地時間9日6：30抵達貝爾格勒。
這是自南斯拉夫遭北約空襲的47天來，降落的第一架民航客機。
而那群空乘，有一個共同的名字，叫做「金鳳」。 「平時看得出來，關鍵時刻站得出來，危險時刻豁得出來。」對祖國和人民的使命感早已融入到每一位金鳳組員的血液。
攝影：陶冉
1.有鳳來儀
2003年春天，非典肆虐，不少航空公司減少了航班，國航克服困難，不停航線。金鳳組的姑娘們，平時微笑的一張張笑臉，在厚厚的口罩遮掩下只能露出一雙眼睛。
記得那時，一名旅客在來信中寫道：「雖然口罩讓我辨別不出你們的面容，但口罩擋不住你們真摯而美麗的微笑。通過你們的眼睛，讓我體會到了真心和真情。」
2008年，北京奧運前夕，國航承擔著奧運聖火的傳遞任務，金鳳組乘務員執飛了「聖火號」包機，在連續一個月的時間裡飛越了境外19個國家和地區的21個城市，抵達了國內45個機場，總行程11.4萬公里，創造了中國民航史上單機在外連續飛行時間最長、飛行地域最廣、飛行距離最遠等8項歷史之最。
連續33天的離家飛行，並不容易。有的乘務員親吻了尚在熟睡中的孩子，一回頭的離開了家門；有的乘務員因此推遲了婚期、放棄了休假。
「放心去飛吧，不要牽掛我們。」她們的家人如是說。
2011年年初，利比亞內戰槍炮四起，為了身處利比亞的中國公民安全，國家組織了中國歷史上最大的海外撤僑行動，從2月23日到3月5日，國航派出航班接回中國同胞近9000人，毫無疑問，在那28個航班上，同樣活躍著金鳳組乘務員的身影。
記得同行的記者朋友後來跟我談起過，旅客入座後，客艙里廣播聲響起：「同胞們，我們受黨和國家的委託來接你們回家了。」
在那一刻，客艙里原本緊張和壓抑的氣氛瞬間被衝破，旅客們山呼「祖國萬歲」。
一代又一代的金鳳人，以藍天為舞台，以客艙為陣地，以實際行動踐行社會主義核心價值觀，在平凡的崗位上，傳遞著人間大愛。
2.景星鳳凰
1994年，身在大潮之中，國航成立了若干「青年文明號」班組。當時中韓航線準備開通，引來了包括韓亞、大韓等多家國內外航空公司的申請，為迎接挑戰，國航將一支在「青年文明號」創建中表現優異的班組配備到中韓航線上，以創建帶服務，打造中國的服務名片。
承擔重任的中韓航線乘務組嚴格標準，創造特色，在競爭中，取得了明顯優勢。之後，國航將中韓航線乘務組與另一個表現優異的乘務班組進行了整合，正式定名為「金鳳組」，並將其發展目標定位為「空中服務的典範，對外競爭的名牌，服務新產品的試驗田，培養人才的基地」。
耿麗萍是金鳳組的第一代乘務長，見證了金鳳的誕生，她曾描述道：「永遠都坐前排，永遠肩挑大樑，永遠專注旅客的需求……就是這種共同積澱和創造的獨具特色的金鳳文化和金鳳精神，才有了後來金鳳組一系列的成績。」
攝影：陶冉
空中乘務工作，並不像很多人想像的那般簡單。國航作為一家航線遍及全球不同地區的航空公司，每天接待的旅客都有著不同的文化、不同的信仰，在保證安全的前提下，為不同的旅客提供更高水準的出行體驗，是對每一名乘務員的考驗。
作為金鳳乘務組的一員，這種考驗則意味著更多的責任。在金鳳乘務組成立25年來，國航先後有上千餘名乘務員在金鳳乘務組鍛鍊成長。時光流轉，如今的金鳳乘務組有72名組員。與25年前相比，金鳳乘務組的組員已經截然不同，但是不論是曾經的金鳳，還是現在的金鳳，她們都是金鳳人，言行中都帶著深深的「金鳳」烙印。這個烙印就是雷鋒精神，就是用自身高尚的道德行為影響他人，向他人、向社會傳遞正能量。
新竹高於舊竹枝，全憑老乾為扶持。下年再有新生者，十丈龍孫繞鳳池。—《新竹 》鄭燮
3.鳳冠霞帔
2014年7月28號，在金鳳乘務組成立20周年的日子裡，中宣部在北京向全社會公開發布「時代楷模」金鳳乘務組的先進事跡。
「金鳳乘務組始終秉承愛國信念，多次代表國家完成艱巨任務；始終堅持愛崗敬業，用真摯服務詮釋職業理想；始終踐行友善精神，扶危濟困，為社會奉獻愛心，她們以感人肺腑的生動事跡，體現著對國家和人民的無比忠誠，不愧為『藍天上的雷鋒班組』。」
距今，又是五年的光陰。這五年，金鳳組乘務員一如既往著踐行金鳳的精神。
陳新睿子，是一位來自山東濟南的姑娘，2013年加入了國航。在今年3月4日，她執飛的CA983航班於北京時間21點13分從首都機場順利起飛。
原本，這只是一個普通的洲際航班。
凌晨，在俄羅斯空域飛行過程中，飛機突然出現貨艙火警信息，為確保安全，機長決定備降俄羅斯阿納德爾機場，並實施了緊急撤離程序。
飛機停穩後，陳新睿子迎著風雪打開了自己的艙門，艙外寒冷的空氣瞬間襲進了客艙。按照標準程序，睿子用雙手和身體封住艙門，等待應急滑梯完全充氣，這時，她聽到了身後傳來一位旅客的大喊：「姑娘！你讓我怎麼幫你！你快跟我說！！」
時間緊迫，睿子沒有看清楚是誰，只能朝著聲音的方向大聲喊著：「你別管我！快跑！你別管我了！！」
幾個月的時間過去，每當睿子回想那一天，回想到那一刻，回想到那個聲音，她仍會感動到淚流滿面，「在那個時刻，我看到了人性中最善良的一面。到現在我都不知道他是誰，但如果將來有機會，我一定要當面對他說一聲：謝謝。」
在那天的撤離中，有旅客錄了一段視頻，光線昏暗，我們看不到太多的內容，但清晰的聽到一聲大喊：「跑！別拿行李！快跑...」
睿子平時說話聲音並不大，但在那一刻，全世界都聽到了她的聲音。後來我曾問過她：在你喊完那一聲後，旅客是什麼反應？
她說：沒有人再拿行李，所有人都開始跑。
風雪下的俄羅斯，無比寒冷，冰面上的積雪已經埋到了她們的膝蓋，乘務員們穿著薄薄的單衣，想跑，卻都跑不起來。
有一位老人家沒有穿鞋子，乘務員二話不說就脫下自己的鞋子給了對方，有一位輪椅旅客，行動非常不便，乘務員背起他，踉踉蹌蹌的朝著安全區域奔去...何謂大愛？何謂國航「安全第一」的理念？何謂金鳳的精神？這就是。
CA983撤離後，發生了很多感人的故事。當第一輛救援車到來後，睿子拿著麥克風大聲喊著：老人、女人、小孩先上車。睿子看到一個爸爸把孩子送上了車，然後自己跳了下來，另一個母親帶著兩個孩子，同樣的把孩子送上車，自己也跳了下來。
「其實她可以待著車上，但那天我們有非常多的小朋友，她不想占座位，就下來了，她跳下來時就站在我旁邊，站在車門前安慰自己的孩子，在那個時候，我眼淚唰的一下就全下來了。」
還有很多旅客站在風雪裡，睿子沒有時間感傷，在機長乘務長以及全體機組成員的共同努力下，所有旅客都安全撤離到候機樓，再次清點完人數，她們才緩了口氣。旅客們紛紛走過來，流著眼淚對機組、乘務組說謝謝，「謝謝你們把最寶貴的時間都給了我們。」很多人都強忍著眼淚。「只有真正經歷過，才知道那一切是多麼的不容易。」
CA983，188名旅客，90秒內全部安全撤離。正是有了主任乘務長楊瑜琦的果敢與決斷，有了全體乘務人員努力和配合，才有了這次如此成功的撤離。
有鳳來儀兮，見則天下安寧。
4.鳳歌鸞舞
回首25載春秋，金鳳乘務組不斷磨礪成長，不斷振翅高飛，國航的飛機載著國旗、載著金鳳乘務組飛在祖國山河，也飛往世界很多個角落。
如今，金鳳25歲了，而昨天，也是金鳳被中宣部授予「時代楷模」榮譽稱號五周年的日子。上周五，國航客艙舉行了紀念儀式。我也有幸在現場見證了新一屆金鳳乘務組的傳承。
有一位姐姐給我留下了極深的印象，她穿著制服，站在人群中的第一排，我能看到她非常用力的在控制自己的情緒，但眼淚卻無法抑制的往下流淌，但就算如此，她的臉上依然掛著笑容，嚴格意義上說，過了那一天，她便不再屬於當期金鳳乘務組的一員，但「一日金鳳，終身金鳳」，在她以後的飛行生涯里，金鳳精神將伴隨她的一生。
那天，我坐在第二排最左邊的位置，至少有三次淚水在我眼眶裡打轉，第一次是在播放國航定點幫扶的廣西昭平縣視頻時，第二次是睿子上台講述那天的經歷時，第三次就是上面提到的那位姐姐擦眼淚時。
在堅決打贏脫貧攻堅戰的時代召喚下，金鳳人責無旁貸，幾年來先後有多名金鳳組員去往昭平支教，視頻畫面中，她們所記錄的一切也將我和更多人帶回到了廣西昭平的課堂里，傳遞著扶貧扶志的決心。
歌舞環節里，金鳳組的姑娘們把CA983的一幕一幕，用舞蹈的方式呈現出來，當那句「跑！別拿行李！快跑！」喊出時，現場沉寂了兩秒，繼而爆發出雷鳴般的掌聲。
樂團演奏的曲子時至今日還在我耳邊迴響，而現場的人們，以及飛行在世界各地的國航姑娘、金鳳組員，都在用自己的實際行動，一天天，一夜夜，譜寫著有關使命、有關職責的樂章。
金鳳是國航的一面旗幟，每一名金鳳人，都牢牢遵守金鳳紀律，履行金鳳義務，執行金鳳標準，承擔金鳳責任，守護金鳳榮譽，傳承金鳳精神，積極工作，永不懈怠。
國航金鳳，鳳舞長空！
參考資料：
國航金鳳乘務組獲「時代楷模」稱號——中國民航教育網
記「時代楷模」國航金鳳乘務組——《中國民航報》
文中圖片：國航客艙、中航傳媒
封面圖片：陶冉