今年年底前
南京將有50處
超限超載不停車檢測系統
建設並投入運行
24小時監控保護
重點路段和重點橋樑
據悉，南京將開展貨車超限超載運輸非現場綜合執法系統工程，在全市所有普通國省幹線、主要縣道和部分城市道路，以及省管及市管高速公路主線收費站出入口，設置不停車檢測系統。第一期將設置61處，主要分布在省、市界卡口、重要路段，預計年底完成50個點位的建設並投入運行。
不停車檢測系統效果圖 圖自南京市公路處
連通板橋汽渡的001省道可以說是南京重型貨車的聚集地。昨天下午，記者跟隨南京交通、交管組成的聯合治超執法隊在雨花經濟開發區查處貨車超載超限。面對道路上來往密集的各類貨車，一套不停車檢測系統目前正在試用。
「白天超載超限的情況還比較好，晚上就嚴重了。」南京市公路路政支隊機動大隊副大隊長朱煒告訴記者，對於貨車超載的部分，執法人員會要求車主進行卸載，卸載完後再去交警部門接受處罰，處罰結束經交通部門核驗才能放行。」
在南京，像雨花台區這樣的超限檢測站共有13個。其中，普通公路有南京、江寧、溧水、高淳、浦口、六合、棲霞、G235溧水等8個超限檢測站，南京市管高速有二橋、三橋、四橋、寧馬、星甸等5個超限檢測站。
專門用於貨車超限檢測的這種設備，乍一看上去就是在路上搭設了一個拱門，但實際除了拱門上的各種電子檢測設備外，可以自動稱重並上傳數據的稱重平台就藏在和普通道路沒有任何差別的路面下。一旦有超載車輛經過，不僅會當場拍下照片，其數據還會第一時間遠程上傳。
截至今年9月底，南京路警聯合路面治超共檢查車輛49012輛，查處違法車輛3926輛，糾正非法改裝車輛1678輛，記分車輛3036輛，記分10675分，抄告違法超載超限車輛1952車次，駕駛人1597人次，道路運輸企業1230個，貨物裝載企業309個，交通部門卸駁載貨物62139.5594噸。
記者了解到，自位於001省道的不停車查超檢測系統試用後，今年該路段超限超載率已控制在2%左右，不僅安全隱患減少，路面的年度養護經費投入也明顯降低。
來源：南京晨報
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