圖1 西門子M440變頻器的參數調節
圖2 各類變頻器故障來源
變頻器的組成
1、組成變頻器的電子元器件
變頻器內部包含著非常大量的電子元器件，每一個電子元器件都起著至關重要的作用。
這些元器件包括：電阻、電容、電感、二極體、三極體、場效應管、IGBT等。連接起這些器件的重要原件就是IC晶片，變頻器內有著大量的運算放大器。使用範圍包括CPU、驅動電路等均需要IC晶片。
2、變頻器內部組成
按功能分，分為主電路，輔助開關電源，控制板以及驅動板。示意圖如下所示：
圖3 變頻器內部組成電路原理圖
根據上圖所示分為四大塊區域：
（1）主迴路
主電路裝置由以下順序進行：RST進線（進線上安裝不帶有漏電保護裝置的空氣開關、熔斷器等過電保護裝置，部分安裝壓敏電阻進行過電壓保護）；整流橋（由6個二極體組成，將交流電變為直流電）；充電電阻（啟動時限流作用。並聯接觸器，到達一定電壓後吸合線圈）；吸收電容（濾波作用，在充點電阻和電解電容兩邊各有一個）；保險管（過電流保護功能）；電解電容（充電電容，與前面原件串聯，兩兩電容間並聯均壓電阻）；溫度檢測電路（主要原件為熱敏電阻NTC）；IGBT（由6或7個IGBT組成變頻器最重要的部分，通過改變開關的通斷時間和頻率改變電壓），UVW出線（連接霍爾原件/互感器）。
（2）輔助開關電源
這部分為驅動板和控制板提供+22V、+24V（控制端子、電風扇、繼電器用電）、+5V（CPU用電）、+15V（互感器、模擬晶片用電）、-15V（互感器、模擬晶片用電）等多種電壓，通過多種電壓進行各類信號的觸發。輔助開關電源取自主電路PN兩點電壓。具體如下：
a、主迴路：P電壓器一次側開關管限流電阻N
b、振蕩迴路：啟動電阻變壓器二次側整流管IC晶片Vcc管腳
c、限流保護電路：限流電阻IC晶片Ifb管腳（反饋電流）
d、輸出電路：整流濾波負載
e、穩壓迴路：輸出端採集穩壓管光耦IC晶片Ufb管腳（電壓反饋）
（3）控制板
控制板包括大量端子及光耦、CPU、繼電器等。對主迴路上IGBT的通斷等進行控制。其供電來自於輔助開關電源，信號經由驅動板改變為電信號，供給IGBT進行通斷。
（4）驅動板
驅動電路決定何時通何種電。驅動電路一般分為四個，N1—N4，其中N1—N3為上三個的IGBT分別供電，N4為下三個IGBT集中供電。常見的驅動器晶片有TLP250、HCPL3120、J312、HCNW3120。
變頻器常用參數
a、運行控制來源
b、頻率來源（給定來源）
c、數字量（多功能輸入）
d、繼電器（多功能輸出）
e、模擬量輸入
f、參數保護
g、恢復出場設置
h、電子熱保護
i、限流保護
j、上線頻率
k、下限頻率
l、電機參數組
m、自調諧
n、負載類型
變頻器常見故障及來源
故障名稱
來源
過電流OL1、OL2、OL3
電流檢測電路
過電流OC
驅動電流
過接地故障GF
電流檢測電路
報輸出缺相
電流檢測電路
報輸入缺相
缺相檢測電路（有此硬體才會報）
報過電壓OU
電壓檢測電路
報欠電壓LU
電壓檢測電路
變頻器報OH過溫
溫度檢測電路
變頻器接觸器KM未吸合
部分變頻器
變頻器報熔斷器FU故障
部分變頻器
變頻器主迴路常見故障
故障名稱
故障原因
變頻器一上電就跳閘
1、RST短路（兩兩相測）
2、外圍：空氣開關及漏電
3、整流橋擊穿
變頻器上電無反應
1、有輸入，但面板無反應。檢測PN是否有電
2、變頻器打嗝
3、充電電阻燒斷（檢測接觸器）。
4、整流橋燒斷
變頻器報過電流OL
外圍：
1、電動機漏電
2、電動機短路
3、負載重或衝擊負載
4、電動機線劃傷
5、變頻器到電動機線太長
內部：
1、導通後阻值增大
2、大電容容量下降
變頻器報欠電壓LU
外圍：
1、空氣開關損壞
2、接線柱接觸不良
3、線損太大
內部：
1、整流橋燒斷，某相燒斷
2、接觸器來吸合或吸合後阻值增大
3、大電容容量下降
4、制動模塊擊穿或制動單元壞
過電壓OU
外圍：
輸入電壓過高
與內部無關
電動機抖動
輸出三相不平衡
驅動電路常見故障
故障名稱
故障原因
變頻器爆機
1、柵極電阻丟失
2、負電壓丟失
變頻器帶電負載能力差
1、驅動電源電容出現問題
2、驅動晶片出現問題
3、推換電路問題
4、IGBT出現問題
變頻器輸出三相不平衡
1、上下6隻驅動光耦有性能參數變化
2、驅動電路供電電路不正常
3、IGBT性能不好或損壞
4、控制板出問題
變頻器打嗝
1、控制板短路
2、厚膜周邊器件損壞
變頻器頻率顯示正常但無輸出
1、銅板接觸不良
2、同/反相器、緩衝器出現問題
3、5V電源丟失
變頻器的干擾問題
現象：
a、變頻器偷停
b、液位不准
c、壓力
d、電子計量稱
e、變頻器輸入端子同時有信號
解決方法：
a、變頻器三相輸入用屏蔽電纜並接地
b、變頻器三相輸出用屏蔽電纜並接地
c、變頻器三相輸入端套磁環
d、變頻器三相輸入端加電磁濾波器
e、控制電纜儘量不要用多芯線
f、控制線要用屏蔽層，且屏蔽層接地
g、控制線和主迴路線儘量不要捆綁
h、通信電纜用屏蔽雙絞線、屏蔽層接地
i、如解決不了，觀察周圍，改變環境
j、接地儘量單端接地，如不行，可嘗試兩端接地
變頻器的偷停
原因：
a、繼電器問題或接觸器有問題
b、面板接觸有問題
c、干擾問題
d、信號線較長
e、航空插頭內損壞