目前新一代的GLS已經發布一段時間了，而在以後的日子作為現款的GLS全系預計要進入一個價格相對優惠的窗口期。中規400與平行進口450的取捨，有點選擇困難，如果資金到位就不難了，喜歡的直接500或者63，所以首先要確定個方向，到底是中規還是平行進口呢？一邊開車一邊給大家說。
外觀方面美規、加規，中規三者都有區別，需要因人而異，後期可以更換的包圍也可以不用考慮。
前大燈特寫，細節之處彰顯奔馳品質。
細節之處，做得十分的精緻，400標配了全車無鑰匙進入系統。
隨車門開關升降的車門踏板，上下車非常方便。
棕色的內飾搭配讓整車看起來穩重有加，木質的搭配也比較清新自然。
奔馳車的內飾很規整，SUV的內飾談不上豪華，但是看起來很舒適，方向盤是全皮包裹的。
中控位置，大尺寸的螢幕，解析度也很高。
搭載的多路況適應系統，全系標配的空氣懸掛系統可使車子離地間隙提升。
冷熱杯架設計，比較貼心，高端車必備。
第二排空間，雖然還只是仿皮，但確實舒服。奔馳就是奔馳，和寶馬絕對不是一個風格，開寶馬的時候總是忍不住換運動模式，但開奔馳的時候一點開快車的衝動都沒有，就是覺得好開舒服。
中排的空調出風口，調節起來的感受，不亞於坐在副駕。
提到第三排空間，內飾方面還是要特別說一下，關於GLS大家在選車的時候儘量根據坐人需求，看看是否需要選擇帶三區空調的配置。
分段式的全景大天窗，尤其是第三排，有了它絕對不會感覺到任何的壓抑。
即便第三排沒有放倒，後備箱空間依然非常可觀。
全部放倒的效果，完完全全就是一張大床鋪。
20寸輪轂，馬牌輪胎，輪轂造型中規中矩，缺少了一點越野的霸氣。
中規車全系硬體配置一致性高，底盤三級升降，ADS，扭矩放大。美加規底盤兩級升降，加版有運動底盤也實現了三級升降(需要加錢選裝)，ADS運動底盤主動防側傾能力稍強於不帶運動底盤的美規，美規也有主動防側傾，主要差別是懸掛軟硬可調。
採用LED分體式尾燈，設計的把整體的視覺效果都橫向發展，讓整個尾部看起來更加精緻了。
最後，筆者認為買平行進口車的話，不能貪小便宜要找到靠譜商家最重要。中規車省事，平行車省錢。另外，美規和加規動力強一點，但絕不明顯，不是心理特別在意的也不用強求。還有比較重要的質保，買個全車質保後和中規車也就差別不大了。中規和進口到底買哪個，你想好了嗎？