在新車設計之初，車企往往會加入對用戶使用場景的考量，同時結合品牌自身調性和設計理念，進而研發出一些獨特的亮點功能。在幫助新車獲得與眾不同的「標籤」同時，形成差異化競爭優勢。對於這些亮點功能而言，有的會隨著時間的推移獲得用戶認可，逐步得到普及。下面就請大家一起跟我看看這台全球首款純電超跑SUV——路特斯ELETRE都有哪些亮點。
01丨 全車7組風道設計
第一個亮點是全車的7組風道設計，作為路特斯品牌旗下的超跑SUV，對空氣動力學的追求自然要極致。這7組風道分別為機蓋風道、上風道、下風道、主動式進氣格柵內隱藏風道、側翼子板風道、D柱風道以及後包圍風道，而這些風道設計都是在風洞試驗中驗證過的，相當硬核。不光顏值爆表，實際駕駛時還可以有效降低風阻、提升高速行駛時的下壓力。
02丨 可摺疊帶自清潔功能的雷射雷達
第二個亮點是可摺疊帶自清潔功能的雷射雷達。路特斯ELETRE配有前後左右共4顆雷射雷達，其中前、左、右三顆均採用全球首創的可摺疊水密封系統，並且支持自清潔功能。正常狀態下雷射雷達隱藏在車身內部，此時車輛風阻係數可達到最低。而當在中控屏開啟功能後，三顆隱藏的雷射雷達便會打開，以更好地實現輔助駕駛功能。此外，這三顆可摺疊雷射雷達和後方的固定式雷射雷達均具備自清潔功能，操作時需在中控屏上點擊「自清潔」按鈕，即可實現該功能。需要注意的是，清潔後，清潔液會流到前後擋風玻璃上，使用後需要配合雨刮器清理乾淨才行。
03丨 液態金屬材質撥杆
第三個亮點是液態金屬材質撥杆。路特斯ELETRE的換擋撥杆和調溫撥杆採用了汽車行業內首發的液態金屬材質。作為百萬級超跑，這樣blingbling的設計，無疑是相當吸睛的。當然，這幾個撥杆的顏值可不是簡單的工藝就可以實現的，要製作它們需要15道複雜工藝，並且還進行了納米級拋光。
04丨 PDLC調光全景天幕
第四個亮點是PDLC調光全景天幕，其支持10檔手動調節和自動調節。自動模式下，天幕會自動根據車外環境光來主動自我調節，而如果想調至手動模式，則需關閉自動調節模式，然後在中控屏里滑動透光度條即可。值得一提的是，調節時玻璃透光度的變化相當迅速，體驗感好於市面上的同類型產品。
05丨 6D底盤系統
最後一個亮點是6D底盤系統。在繼承了74年賽道競速的經驗後，路特斯ELETRE依然秉承著家族的極致操控血脈。這套系統可以像智能大腦一樣思考，實現底盤縱向、側向、垂向、側傾、俯仰、橫擺6個維度的系統融合控制，精準聯動控制多個組件的介入狀態，提高車輛可控制的極限。經實際體驗，其在彎道中的表現非常出色，可以在精準過彎的同時有效減少車輛的側傾以及尾部的橫擺。
總結丨
作為全球首款純電超跑SUV，路特斯ELETRE無疑是將運動和科技融合到了極致，豐富的亮點功能也足以讓它能吸引到更多的消費者。以上就是我們在這台路特斯ELETRE上發現的5個亮點功能，如果您還希望了解哪些車型的亮點功能，趕快在評論區留言告訴我們吧！
推 薦 閱 讀
點擊「閱讀原文」，了解更多汽車信息！