在近兩年來，小米除了旗下的手機獲得了不少關注外，小米汽車的進度也頗受關注。
在昨天，小米汽車的首款車型也是出現在了工信部網站上，吸引網友們的關注。
就在今日舉行的小米IoT生態夥伴大會上，盧偉冰透露小米汽車進展超預期，將於明年上半年正式發布。
（圖片來源IT之家）
在昨日，小米首款車型正式發布後，我們也在第一時間帶來新車的相關介紹和分析。
新車為純電轎車車型，長寬高為4997×1963×1455mm，軸距為3000mm，整備質量為兩驅1980kg，四驅2205kg，根據參數來看應該屬於中大型轎車，申報的企業名稱為北京汽車集團越野車有限公司。
與之前爆料的基本類似，整車設計的非常流暢並且相對圓潤，機蓋上方採用的小米的logo，並未單獨設計其他logo，值得關注的是新車並未採用可彈出的門把手設計。
通過對比和後續的申報信息來看，頭頂的雷射雷達預計為選裝。
此外，機蓋標誌的樣式提供不同的選擇，小米還推出了黑色徽標，預計為高配車型專屬。
靜止狀態下，該車尾部有一個小鴨尾，小米的拼音也可以說是英文名字排列在尾燈上方，左下為「北京小米」，右下表明該車型的系列「SU7」，最下方預計為兩個剎車提示燈，預計在剎車時會與上方尾燈一齊亮起。
尾標和車身標誌還有多種選擇，根據申報信息來看，新車預計會有SU7、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Founders Edition（創始人版）特別版，並且根據車身的顏色會提供不同的尾標顏色。
結合後續申報信息來看，該車型的小鴨尾是一個可以整個升起的尾翼，並且申報信息表明此主動尾翼為標配。
根據申報信息，該車提供高性能brembo剎車卡鉗可選，提供19寸和20寸輪轂可選，輪轂樣式不相同，但是根據申報圖來看19英寸輪轂將會搭配普利司通泰然者系列輪胎，20英寸輪轂將會搭配米其林PS EV系列輪胎
此外，ETC、全景天幕玻璃和後視鏡的碳纖維樣式外觀均可選裝。
動力方面，根據申報信息來看，新車預計會提供兩驅和四驅兩種動力形式可選。
其中兩驅版本會搭載型號為TZ220XS000功率為220kW的來自於聯合汽車電子有限公司的電機，搭配來自於弗迪電池的磷酸鐵鋰電池。
四驅版本將會搭載型號為YS210XY102功率為220kW的來自於蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司的電機和型號為TZ220XY102功率為275kW的來自於蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司的電機，搭配來自於寧德時代的三元鋰離子電池。
以上信息再結合此次盧偉冰透露的消息，新車上市的時間節點以及相關配置已經比較清晰了，目前還有內飾和駕駛感受無法得知，感興趣的小夥伴可以保持關注。
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