張帆曾經寫過一本書，書名叫做《好趁青春留倩影》，意義就是告訴我們青春短暫，多做自己喜歡的事情，不要等自己成熟了之後回頭看看自己的青春，覺得留有遺憾。我們來假設一下，如果朋友你有40萬的預算，而不知道該選什麼車型，筆者可能會毫不猶豫的推薦寶馬525Li、奔馳E200、奧迪A6L 35TFSI，這是最理性靠譜的選擇。但是如果你還年輕，你願意開著這麼一輛「爛大街」的車過著一成不變的生活嗎？
與其花40萬買這些沉穩的理性，倒不如買一些追不回來的「青春」！年輕就是要狂躁，就是要浪起來。
1. 寶馬M140i
也許現在40萬你可以買到一部為了豪華空間舒適相妥協的寶馬5系入門版本525Li，5系已經不夠純粹，雖說舒適性大大提高，但與寶馬的初衷越走越遠。如果你鍾愛寶馬純粹的駕駛感受，那麼這輛搭載縱置B58直列六缸引擎加後驅的純正小鋼炮就是你的不二之選。
直列6缸引擎一直是寶馬的拿手好戲，這款發動機可爆發出340匹馬力，500牛米的扭矩，搭配與ZF磨合爐火純青的8AT，狂暴的動力帶動一頓半出頭的M140i可謂是不費吹灰之力，這是在其他鋼炮上面找不到的感受。值得一提的是此代1系之後不再有直列六缸引擎，以後1系會使用ULK前驅平台，搭載B38三缸或B48四缸機。
2. 奔馳A45
有著「鋼炮之王」稱號的奔馳A45 AMG一直是性能發燒友的熱愛，來自AMG一人一機的調教，M133四缸引擎被壓榨出381匹馬力和475牛米的扭矩，搭配7速雙離合變速箱百公里加速只要4.2秒，這款2.0T發動機出廠已經達到當今2.0T引擎金字塔頂端。
同樣的，40萬你也可以買到入門的E200，但你不覺得太成熟老練了嗎？你的氣場鎮得住E級嗎？如果你可以等的話，將來還會有更便宜的A35和性能更強悍的A50版本。做「雞頭」還是「鳳尾」？是選擇入門豪華還是萬人之上的魄力？
3. 奧迪S3/S4
奧迪近些年更加強調性價比，全系車型終端都有比較大的優惠。A6馬上換代，現款A6L低配版本不到40萬就可以落地，作為性能車的S3同樣也是40萬落地的價格，要注意的是，RS3價格比較高，S3不僅價格便宜而且改裝潛力巨大，懂車的朋友會知道，S3搭載的正是當今2.0T的神機EA888發動機。和出廠就壓榨到極致的A45不同，S3雖原廠只有290馬力，380牛米，但經過渦輪套件改裝以及刷ECU後，可以輕鬆達到500+的馬力以及百公里加速三秒出頭的加速體驗，你可以根據自己的需求來進行改裝。不得不說，改裝後的S3真的是同級別的直線之王。
當然如果預算能夠在增加一些的話可以考慮一下2018款的奧迪S4，搭載的是3.0T6缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米的動力也十分殘暴，百公里加速4.7秒。S4的外觀和普通A4L區別不是很大，但千萬別被它的外表所迷惑，尾部四出排氣就表明了自己不凡的身份。不動則已，一動驚人，真正的西裝暴徒，扮豬吃老虎的角色。
4. 福特福克斯RS/大眾高爾夫R
福克斯RS和高爾夫R都是不少鋼炮性能粉的鐘愛，對於高爾夫R來說，可能更多的是情懷。福克斯RS原廠2.3T渦輪增壓發動機可爆發出350馬力，440牛米的扭矩，百公里加速4.8秒，匹配6擋手動變速箱，出廠就搭載可以漂移的四驅，駕駛樂趣大大增強。不過和它同價位的還有Mustang（野馬）2.3T，你會選擇誰呢？
高爾夫R原廠搭載EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率280馬力，最大扭矩380牛米，匹配6速雙離合變速箱。百公里加速5秒，但據高R車主反映，車的內飾做工質量不是太好，且有漏機油現象發生。
不過車無完車，每輛車都有自己存在的意義，它能帶給人們的東西也不一樣。同樣的價錢，有的人寧願買一輛入門版本的豪華車來撐門面，每天西裝革履的穿梭水泥樹林之間；也有的人天性率真，活出自我，享受性能車帶給自己酣暢淋漓的駕駛感受。既然是選擇，就沒有對錯之分，如果你想趁年前狂躁一番的話，上面的車型就是給你準備的哦！