隨著新能源車型的發展越來越好，各種各樣與汽車並沒有多大關係的企業，紛紛開始下場造車，形成了一股規模可觀的造車新勢力，究其原因，新能源車型不同燃油車，在這條全新的賽道上真正做到了「往事清零」的效果。
在這規模龐大的造車新勢力中，不少企業所推出的車型動輒價格就超過30萬，要知道，在新能源車型還沒有發展起來的時候，30萬的價格完完全全可以購買一輛一線豪華品牌汽車的入門級。
就在近期，嵐圖旗下的嵐圖FREE正式上市了一款超長續航純電版車型，新車售價39.36萬。
新車的造型十分大氣，這種大氣來自於其車頭的直瀑式前中網，並且當下流行的貫穿式設計元素在車頭也能看到，這條貫穿式燈帶不僅僅融合了燈組，更是把直瀑式的前中網和車標也進行了融合，整體視覺效果不錯的同時，還讓車頭的完整度更高。
新車長寬高分別為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm，車身側面的設計並沒有很多，不過硬朗的腰線還是讓新車多了一些運動性，而車身側面和車尾的聯動處理則讓車身側面多了一點精緻度。
註：此圖為嵐圖FREE 2022款 DNA Design純電版。
車尾的設計基本和嵐圖FREE其他車型一樣，都是在車頂尾端上方突出一個擾流板以此來增加新車的運動屬性，而貫穿式設計元素在車尾也能看到，並且燈組兩端還採用了箭頭樣式的排列結構，擁有很強的視覺效果，值得一提的是，車尾的層次感很強，這種層次感不僅僅來自於設計師對於線條的運動，還有車尾下包圍的幫助。
科技感是車內最濃郁的元素，三幅式多功能方向盤，配合貫穿式的三聯屏，就只這兩樣設計就足夠支撐起新車中控的科技感，而中控螢幕的下方還具有大面積的軟裝鋪蓋，其中還包括了不少物理按鍵，這種設計不光突出了新車的科技感，還讓新車內部多了不少豪華感。
動力方面，嵐圖FREE超長續航純電版將會搭載前後雙電機，最大功率360kW，最大扭矩720N·m，百公里加速4.4秒，值得關注的是，新車將會搭載106.7kWh電池包，比標準版本的車型容量提升21.25%，其CLTC工況下最大續航里程為631km，官方更是表示，新車如果在60km/h等速工況下行駛，續航里程可以達到730km。
總結
相比於其它版本的嵐圖FREE車型，新車不僅只有續航的提升，還有OTA2.0的正式上線，在升級之後新車會變得更加智能，並且新車還增加了一些內飾的顏色選擇，總體來說，新車的提升是比較大的，不過消費者接不接受還是要等市場給出我們答案。